インテルは、CES 2025において、自動車メーカーのEVおよびソフト定義自動車（SDV）への移行を加速させる新たな製品を発表した。
京セラは、射出成形構造エレクトロニクス(IMSE)技術を手がけるフィンランドのTactoTek社に500万ユーロを出資したと発表した。
川崎重工業と小田急グループの東海バスは、国内の旅行・移動のニーズや新たな価値創出を検討するため協業を開始したと発表した。
マツダは、2024年の米国市場における販売実績を発表した。同社の年間販売台数は42万4382台に達し、前年比16.8%増という記録的な成長を遂げている。
日本特殊車輌協会（JSVA）は、軽トラックをベースにした軽トラクタと、それに対応するセミトレーラの製作・登録を完了した。この軽トラクタ＆セミトレーラは、狭い道路やスペースに制限のあるエリアでの物流や、農業用途など多様な分野に対応可能である。また、軽自動車規格を活用することで、コスト効率の高い選択肢を提供する。
デジタルツインを活用したロボットの自動制御の実証実験が行われ、道路を横断するロボットの自動制御の有効性が、国内で初めて確認された。
国土交通省は1月10日、EVトラック・バスに識別ラベルを導入することを発表した。2026年9月以降段階的に、EVの新車は車体に専用のラベルを表示することになる。
トレンドマイクロの子会社のVicOneは、CES 2025において、Microsoftとの協業を発表した。
イードが運営する自動車総合情報プラットフォーム「レスポンス」は、1月22日から24日に東京ビックサイトで開催される「オートモーティブワールド2025」に出展する。
米アリゾナ州スコッツデールのある駐車場で、Waymoの自動運転タクシーが駐車場をぐるぐると回り始め、乗客が危うく飛行機に乗り遅れそうになる問題が発生しました。
