いよいよ2020年へのカウントダウンが始まった。季節は冬。愛車のタイヤをスタッドレスタイヤに履き替えた愛犬家の方も多いと思う。
BMWグループ（BMW Group）は、2020年4月にプラグインハイブリッド（PHV）スポーツカーのBMW『i8』の生産を終了すると発表した。
BMWグループ（BMW Group）とダイムラー（Daimler）は12月16日、両社のモビリティサービス事業を統合した新会社5社を、2020年1月1日付けで3つの柱に再編する成長戦略を発表した。
トヨタ自動車は12月17日、ダイハツ工業、日野自動車を含めたグループの2020年暦年（1～12月）のグローバルでの販売計画を2019年実績見込からほぼ横ばいの1077万台にすると発表した。
コンチネンタル（Continental）は2020年1月、米国ラスベガスで開催されるCES 2020において、自動車の車体に加わる傷や損傷を検出するための新開発の接触センサーを初公開すると発表した。
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は12月17日、今年7月に移転した東京・日本橋の新オフィス全エリアを本格稼働すると発表した。
SUBARU（スバル）は、整備技能を競う大会「SUBARU世界技術コンクール」を11月に兵庫県で開催した。日本では“スバリスト”と呼ばれる熱心なスバルファンは世界各国に広がっており、世界レベルで見ても顧客からのクルマの性能や品質に対する要求レベルが高まっている。
オートバイや電動アシスト自転車などを製造・販売するヤマハが、電動車いす事業を展開しているのをご存知だろうか。さかのぼってみればその歴史は最近ものではなく、1989年に端を発している。今回は、ヤマハの電動車いすについて、開発者に話を伺った。
日産自動車は12月17日、令和元年秋の褒章にて、同社人財開発/HRプロセスマネジメント部現場管理スクールに所属する中村豊作氏と、いわき工場製造課設備保全グループの今野和男氏が「黄綬褒章」を受章したと発表した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は12月16日、2022年にレベル4の自動運転電動シャトルを、カタールの首都ドーハで運行するプロジェクトを発表した。
