パナソニック・グループ傘下のパナソニック・エナジーは8月22日、CAMX Power LLC（CAMXパワー社、CAMX）からリチウムイオン・バッテリー用カソード活性材料の最新GEMXプラットフォームのライセンスを取得した、と発表した。
ヒューレット・パッカード エンタープライズ（HPE）は8月22日、トーヨータイヤ（TOYO TIRE）が第7世代HPC基盤を3倍に増強し、HPE Cray XDシステムをHPE GreenLakeクラウドを通じたas a Serviceで採用した、と発表した。
インフォマティカは8月22日、SUBARU（スバル）がグローバル規模でのデータ統合プロジェクト推進にあたり、インフォマティカのAIを搭載したIntelligent Data Management Cloud（IDMC）を採用した、と発表した。
中国の福汽集団は8月20日、中国自動車技術研究センター（CATARC）と戦略的提携を締結した、と発表した。
GMの自動運転車部門のCruiseは8月22日、Uber Technologies（ウーバー・テクノロジー）との間で、Cruiseの自動運転車両をUberのプラットフォームに導入するための複数年にわたる戦略的パートナーシップを締結した、と発表した。
ミュンヘン・エレクトリフィケーション（ME）は8月20日、ドイツで9月に開催されるIAAモビリティ2024において、持続可能な輸送業界のための革新的なバッテリーマネジメントシステムとソフトウェアソリューションを初公開すると発表した。
日本でEVが普及しないのは充電インフラや航続距離などを主因とする分析が多い。しかし、これはEVを従来の自動車市場を基準としたもの。次世代自動車産業のバックグラウンドでもあるエネルギー産業、モビリティ事業、SDVや自動運転ビジネスなどを考えると、違った市場が見えてくる。
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中国の配車サービス大手の滴滴出行（DiDi）は8月21日、2024年第2四半期（4～6月）の決算を発表した。
ダイハツ工業が、軽自動車『コペン』やトヨタブランドの『ルーミー』など複数車種の生産を10月末から再び停止するという。週末8月24日の朝刊各紙が「複数車種の生産ダイハツ停止へ、認証不正影響、10月末から」（朝日）などと、経済面に取り上げていた。
