ヒョンデ（現代自動車）は7月3日、2023年上半期（1～6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は208万1462台。前年同期比は10.8％増と2桁増を達成している。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月11日、2023年上半期（1～6月）のEVの世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は11万2900台。前年同期比は93％増と伸びている。
7月7～13日に掲載された記事についてアクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。今週の1位は次期型『ランドクルーザープラド』に関する記事だ。実に14年ぶりとなるランクルプラド新型のデザイン予想をCGで作成した内容となっている。
7月18～21日の［新聞ウォッチ］を振り返っていく。ボーナス額情報で明けた今週は、ビッグモーターの不正行為が話題となり、四半期決算は増益になったものの、ガソリン価格上昇でマイカー族は悲鳴。
アウディ（Audi）は7月14日、2023年上半期（1～6月）のEVの世界販売の結果を発表した。総販売台数は7万5600台。前年同期比は51.2％増と2桁増を達成している。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は7月13日、2023年上半期（1～6月）の欧州市場におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車やPHEVなど）の販売結果を発表した。総販売台数は過去最高の38万0384台。前年同期比は4％増とプラスを維持した。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月7日、2025年から北米向けEVに、テスラ方式の充電規格「NACS」を導入すると発表した。
21日の日経平均株価は前日比186円27銭安の3万2304円25銭と続落。米国市場でハイテク株が売られた流れを受け、半導体関連銘柄を中心に売りが先行する展開となった。
JLR（ジャガー・ランドローバー）は7月7日、2023年上半期（1～6月）の世界新車販売台数の結果を発表した。総販売台数は20万4883台。前年同期比は29.8％増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
特許を申請した際に、特許を拒絶する理由として別の特許が引用される。こうした拒絶理由になった特許件数の多い企業は、「他社牽制力」があるといえる。パテント・リザルトによると2022年、ゴム製品メーカーで他社牽制力の1位はブリヂストンだった。
