国土交通省は、米国運輸省道路交通安全局、経済産業省との共催で「第27回自動車安全技術国際会議（ESV国際会議）」を、4月3日から6日にかけて横浜市のパシフィコ横浜で開催する。日本での開催は20年ぶり。
日本グッドイヤーは3月20日、本社機能を東京都港区赤坂一丁目より、東京都港区六本木一丁目のアークヒルズサウスタワーに移転した。
オートバイ用品小売・開発のナップスは、マイクロモビリティ開発のストリーモと「Naps ＋E」プロジェクトにおけるパートナーシップ契約を締結したと発表した。
日本は水素推しの国で、燃料電池関連の技術も持っている。世界に先駆けてFCEVを市販するなど最先端をいく一方で、海外勢も着実に製品化・商品化を進めている。
「第20回 国際オートアフターマーケットEXPO 2023（IAAE 2023）」に出展していた、株式会社Bulletのブースでは、新商品としてガラスコーティング施工車の弱点に着目したコーティング剤や、カーディテイリングに特化したスプレーガンを展示していた。
日経平均株価は、前週末比388円12銭安の2万6945円67銭と反落し、約2カ月ぶりの2万7000円台割れ。
◆リスクコントロールの重要性
◆開発者のセキュリティ知識の不足
◆継続的なリスクの見直し
◆分析作業の効率
◆OEM・サプライヤー間の連携
FCEVに追加するターボチャージャーと聞いて、どのような仕組みをイメージするろうか。FC EXPO 国際水素・燃料電池展において、IHIはFCEV向けの電動ターボチャージャーを出展した。燃料電池スタックに対して空気を過給するものだ。
KINTOは、Z世代のクルマに対する意識調査の結果を発表。都内Z世代の約6割が「若者のクルマ離れ」を実感している一方、地方では約7割にその自覚はないことが明らかになった。
クルマの長期保有化が進むいま、美観維持や保護を目的に「ボディコーティング」施工を行っているユーザーは少なくない。
