NECは空飛ぶクルマの試作機を開発、NEC我孫子事業場に新設した実験場で浮上実験に成功したと発表した。
SUBARU（スバル）などの事業者グループは、相対速度100km/hでの無人航空機（いわゆるドローン）の衝突回避試験を実施、搭載した各種センサーで前方の有人ヘリコプターを探知し、自律的に衝突を回避した。
東京空港交通、東京シティ・エアターミナル（T-CAT）、日本交通、日の丸交通、三菱地所、JTB、 ZMPの7社は、空港リムジンバスと自動運転タクシーを連携させた、世界初の都市交通インフラの実証実験を11月より実施すると発表した。
プロジェクトの参加企業のうち、注目したい企業のひとつがＳＵＢＡＲＵ（以下、スバル）だ。
2年ほど前に始まった「空飛ぶクルマプロジェクト」は、国土交通省と経済産業省が連携し、民間企業や研究機関とともに、2023年までの空飛ぶクルマの事業化を目指して活動している。
空飛ぶクルマは、テクノロジーの力で移動の概念を拡張するという役目を担っていると同時に、地方・離島交通の問題解決手段としても注目されている。
JR九州は7月12日、無人航空機（ドローン）とAIを活用した鉄道施設の点検ソリューションを開発したことを明らかにした。
三菱航空機が開発を進めるジェット旅客機『Mitsubishi SpaceJet』＝ミツビシ・スペースジェットは現地時間15日10時54分（日本時間15日17時54分）、仏パリ郊外のル・ブルジェ空港に到着した。同機は同空港で開催されるパリ航空ショー2019に展示される。
バイクが空を飛ぶ時代がもうすぐやって来そうだ。A.L.I.テクノロジーズ（本社・東京都港区）が幕張メッセで開幕した「ロケーション・ビジネス・ジャパン2019」に空飛ぶホバーバイク『Speeder（スピーダー）』を出展し、2020年に販売するという。
成田空港は、グループ会社であるエアポートメンテナンスサービスと協力し、滑走路・誘導路への点検業務に「赤外線路面点検車」を7月より導入すると発表した。
デンソーと米国ハネウェル社は6月11日、電動航空機用推進システムの共同開発を開始したと発表した。
ブリヂストンの欧州子会社で航空機用タイヤの販売・サービスを手掛けるブリヂストン・エアクラフトタイヤ・ヨーロッパは、6月17日から23日まで仏ル・ブルジェ空港で開催される「第53回パリ国際航空ショー」に出展する。
JR東日本は5月20日、羽田空港アクセス線（仮称）の環境影響評価手続きに着手したと発表した。
CARTIVATORとSkyDriveは5月9日、豊田市と「新産業創出へ向けた『空飛ぶクルマ』開発に関する連携協定を締結したと発表した。
日本ミシュランタイヤは、全日空（ANA）が2019年5月24日からハワイ路線に導入するエアバスA380型機に、同社航空機用ラジアルタイヤの採用が決定したと発表した。
