タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密 1枚目の写真・画像

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プレゼンテーションを行っていただいた執行役CIOの草野智弘氏(右)と執行役CPO兼グローバルモータースポーツ管掌の今井弘氏(左)
《写真撮影 諸星陽一》 プレゼンテーションを行っていただいた執行役CIOの草野智弘氏(右)と執行役CPO兼グローバルモータースポーツ管掌の今井弘氏(左)
執行役CIOの草野智弘氏
《写真撮影 諸星陽一》 執行役CIOの草野智弘氏
タイヤの基本構造と構成物
《画像提供 ブリヂストン》 タイヤの基本構造と構成物
タイヤの主原料
《画像提供 ブリヂストン》 タイヤの主原料
ゴムによる特性の違いと相性
《画像提供 ブリヂストン》 ゴムによる特性の違いと相性
再生カーボンの研究
《画像提供 ブリヂストン》 再生カーボンの研究
再生カーボン実用化に向かっての取り組み
《画像提供 ブリヂストン》 再生カーボン実用化に向かっての取り組み
ゴム素材として期待されているグアユール(模型)
《写真撮影 諸星陽一》 ゴム素材として期待されているグアユール(模型)
執行役CPO兼グローバルモータースポーツ管掌の今井弘氏
《写真撮影 諸星陽一》 執行役CPO兼グローバルモータースポーツ管掌の今井弘氏
実験用として渡されたゴム片とスーパーボール
《画像提供 ブリヂストン》 実験用として渡されたゴム片とスーパーボール
向かって右がレース用タイヤのゴムを使ったスーパーボール、左が市販用タイヤのゴム製
《写真撮影 諸星陽一》 向かって右がレース用タイヤのゴムを使ったスーパーボール、左が市販用タイヤのゴム製
ブリヂストンが行っているさまざまなモータースポーツ用のタイヤ
《写真撮影 諸星陽一》 ブリヂストンが行っているさまざまなモータースポーツ用のタイヤ
ゴムの違いによる徳性差
《画像提供 ブリヂストン》 ゴムの違いによる徳性差
会場には実物のタイヤウォーマーも展示された
《写真撮影 諸星陽一》 会場には実物のタイヤウォーマーも展示された

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