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写真・画像
音楽と空間の融合を感じ取れる、カロッツェリア新製品が創る新しい世界に感動する 3枚目の写真・画像
自動車 テクノロジー
カーナビ/カーオーディオ新製品
2024年12月25日(水) 11時45分
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《写真撮影 土屋勇人》
音楽と空間の融合を感じ取れる、カロッツェリア新製品が創る新しい世界に感動する
《写真撮影 土屋勇人》
carrozzeria TS-V174S展開図
《写真撮影 土屋勇人》
carrozzeria TS-V174S
《写真撮影 土屋勇人》
carrozzeria TS-V174Sのウーファーには開繊カーボンを使用
《写真撮影 土屋勇人》
フレームをトラス形状として3mmの深度化を果たしている
《写真撮影 土屋勇人》
ツイーターにはチタン製のバランスドドームダイヤフラムを採用
《写真撮影 土屋勇人》
従来のリングツイーターではなくドームツイーターを初採用
《写真撮影 土屋勇人》
フレームへのパーツ装着は熟練の工員が手組みで行っている
《写真撮影 土屋勇人》
ダンパーとボイスコイルを装着
《写真撮影 土屋勇人》
端子に合わせてカーボン目が整うように組まれている
《写真撮影 土屋勇人》
コーン紙が組まれた状態
《写真撮影 土屋勇人》
端子への配線ハンダも手作業で行う
《写真撮影 土屋勇人》
センターキャップはコーン紙のカーボン目に合わせて貼られていた
《写真撮影 土屋勇人》
熟練の作業が必要となるので作業可能な工員は3名とのこと
《写真撮影 土屋勇人》
carrozzeria Cシリーズ
《写真撮影 土屋勇人》
振動板にはアラミドファイバーと抄紙を組み合わせている
《写真撮影 土屋勇人》
Vシリーズ同様に強靱なトラス構造のバスケットを採用
《写真撮影 土屋勇人》
アルミ合金製のバランスドドームダイヤフラムを採用
《写真撮影 土屋勇人》
クロスポイントは従来シリーズよりも低い4.7kHz
《写真撮影 土屋勇人》
carrozzeria Cシリーズ展開図
《写真撮影 土屋勇人》
carrozzeria GM-D2400(右下の基板はパーツサンプル)
《写真撮影 土屋勇人》
Cシリーズ試聴セット
《写真撮影 土屋勇人》
Cシリーズ試聴セット
《写真撮影 土屋勇人》
Vシリーズ試聴セット
《写真撮影 土屋勇人》
Vシリーズ試聴セット
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
トヨタ RAV4 × carrozzeria TS-V174Sデモカー
《写真撮影 土屋勇人》
無響音室はオーディオ機器開発に重要な施設
《写真撮影 土屋勇人》
歴代パイオニア製品の展示室
《写真撮影 土屋勇人》
東北パイオニア事業企画部 佐藤広大さん
《写真撮影 土屋勇人》
東北パイオニア事業企画部 松下 寛さん
《写真撮影 土屋勇人》
スピーカー技術統括部 斎藤達郎さん
《写真撮影 土屋勇人》
スピーカー技術統括部 白幡 駿さん
《写真撮影 土屋勇人》
サウンドソリューション部 黒田敏博さん
《写真撮影 土屋勇人》
TS-C1740S
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