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［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ ハリアーG’s（沢田和寿さん）by ingraph　後編 3枚目の写真・画像
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［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ ハリアーG’s（沢田和寿さん）by ingraph　後編
［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ ハリアーG’s（沢田和寿さん）by ingraph　後編
ハリアーの積載力や室内デザインを大きくこそなうこと無く高音質なオーディオシステムを構築するのが狙いのひとつとなった。
ハリアーの積載力や室内デザインを大きくこそなうこと無く高音質なオーディオシステムを構築するのが狙いのひとつとなった。
フロントスピーカーにはオーナーがすっかり魅了されたイートンコアをチョイス。中高域の2ウェイはこのようにインストール。
フロントスピーカーにはオーナーがすっかり魅了されたイートンコアをチョイス。中高域の2ウェイはこのようにインストール。
Aピラーにはイートンコアのミッドレンジ（8cm）をインストール。周辺の造形も巧みに仕上げられておりスマートなフィニッシュだ。
Aピラーにはイートンコアのミッドレンジ（8cm）をインストール。周辺の造形も巧みに仕上げられておりスマートなフィニッシュだ。
あくまでもシンプルで違和感の内国ピットがオーナーの望み。それだけに純正に溶け込むデザイン処理にこだわった。
あくまでもシンプルで違和感の内国ピットがオーナーの望み。それだけに純正に溶け込むデザイン処理にこだわった。
ドアのスピーカー位置を加工してのアウターバッフルだが、ポケットは大部分を残しているのも実用性を考えてのこと。
ドアのスピーカー位置を加工してのアウターバッフルだが、ポケットは大部分を残しているのも実用性を考えてのこと。
ドアにはイートンコアのミッドバスをアウターバッフルでインストール。純正グリルを備えたデザインも収まりが良い。
ドアにはイートンコアのミッドバスをアウターバッフルでインストール。純正グリルを備えたデザインも収まりが良い。
プレイヤーにはA＆KのハイエンドモデルであるSP3000copperをチョイス。システムに似つかわしいシステム構成となった。
プレイヤーにはA＆KのハイエンドモデルであるSP3000copperをチョイス。システムに似つかわしいシステム構成となった。
DSPにはリゾルトのT-DSP MK2をシステムに組み入れる。操作部／表示部はダッシュを加工して美しくビルトン取り付けする。
DSPにはリゾルトのT-DSP MK2をシステムに組み入れる。操作部／表示部はダッシュを加工して美しくビルトン取り付けする。
好きなスピーカーを使って自分好み＆コンペで戦えるサウンドを作り上げた沢田さん。満足度はひときわ高いようだった。
好きなスピーカーを使って自分好み＆コンペで戦えるサウンドを作り上げた沢田さん。満足度はひときわ高いようだった。

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