“プライス以上”のフルスペック車高調、テイン「フレックスZ」に『アルファード』『オデッセイHV』『マツダ3セダン』など適合 1枚目の写真・画像

自動車ビジネス国内マーケット

2024年7月28日（日） 07時30分

「フレックスZ」マツダ3セダン装着例（ダウン量：フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」マツダ3セダン装着例（ダウン量：フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン）

フルスペック車高調「フレックスZ」マツダ3セダン用 — 《画像提供テイン》フルスペック車高調「フレックスZ」マツダ3セダン用

フルスペック車高調「フレックスZ」アルファード（AGH45W）用 — 《画像提供テイン》フルスペック車高調「フレックスZ」アルファード（AGH45W）用

「フレックスZ」アルファード装着例（ダウン量：フロント 25mmダウン / リア 25mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」アルファード装着例（ダウン量：フロント 25mmダウン / リア 25mmダウン）

「フレックスZ」アルファード装着例（ダウン量：フロント 25mmダウン / リア 25mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」アルファード装着例（ダウン量：フロント 25mmダウン / リア 25mmダウン）

「フレックスZ」アルファード装着例（ダウン量：フロント 25mmダウン / リア 25mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」アルファード装着例（ダウン量：フロント 25mmダウン / リア 25mmダウン）

フルスペック車高調「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド（RC4）用 — 《画像提供テイン》フルスペック車高調「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド（RC4）用

「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド装着例（ダウン量：フロント 45mmダウン / リア 50mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド装着例（ダウン量：フロント 45mmダウン / リア 50mmダウン）

「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド装着例（ダウン量：フロント 45mmダウン / リア 50mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド装着例（ダウン量：フロント 45mmダウン / リア 50mmダウン）

「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド装着例（ダウン量：フロント 45mmダウン / リア 50mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」オデッセイ・ハイブリッド装着例（ダウン量：フロント 45mmダウン / リア 50mmダウン）

「フレックスZ」マツダ3セダン装着例（ダウン量：フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」マツダ3セダン装着例（ダウン量：フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン）

「フレックスZ」マツダ3セダン装着例（ダウン量：フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」マツダ3セダン装着例（ダウン量：フロント 35mmダウン / リア 40mmダウン）

フルスペック車高調「フレックスZ」ハイゼットカーゴ用 — 《画像提供テイン》フルスペック車高調「フレックスZ」ハイゼットカーゴ用

「フレックスZ」ハイゼットカーゴ装着例（ダウン量：フロント 30mmダウン / リア 45mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」ハイゼットカーゴ装着例（ダウン量：フロント 30mmダウン / リア 45mmダウン）

「フレックスZ」ハイゼットカーゴ装着例（ダウン量：フロント 30mmダウン / リア 45mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」ハイゼットカーゴ装着例（ダウン量：フロント 30mmダウン / リア 45mmダウン）

「フレックスZ」ハイゼットカーゴ装着例（ダウン量：フロント 30mmダウン / リア 45mmダウン） — 《画像提供テイン》「フレックスZ」ハイゼットカーゴ装着例（ダウン量：フロント 30mmダウン / リア 45mmダウン）

電動減衰力コントローラのスタンダード「EDFCアクティブプロ」は車内から減衰力をリモートコントロール可能 — 《画像提供テイン》電動減衰力コントローラのスタンダード「EDFCアクティブプロ」は車内から減衰力をリモートコントロール可能

電動減衰力コントローラ「EDFC5」 — 《画像提供テイン》電動減衰力コントローラ「EDFC5」

テインの画像をさらに見る

この記事へ戻る 1/18

編集部おすすめのニュース

特集

テイン

トヨタアルファード

スタッドレスにも夏タイヤにも合わせやすい “選びやすいHOMURA” RAYS『RSS』に注目 2026年3月31日
スタッドレスタイヤの季節に迷わず選べるのがRAYSの「RSS（レイ…
若年層のクルマ離れの本質とは…？親からみても、初めての1台に「KINTO」がおすすめできる理由 2026年3月30日
純正サウンドがここまで変わる！アルファードに3ウェイ＆DSP導入で“ドカン”と響く高音質へ［car audio newcomer］by SOUND WAVE　後編 2026年3月24日

ホンダオデッセイ

マツダ3

ダイハツハイゼット

アフターマーケット