発電・駆動を同時に行うモーターやカニ走りプラットフォーム…シェフラーのCASE技術 1枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2022年12月15日（木） 10時15分

2 in 1ステータモーター（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》 2 in 1ステータモーター（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

シェフラーのポートフォリオ — 《写真撮影中尾真二》シェフラーのポートフォリオ

コンポーネントからシステムまで — 《写真撮影中尾真二》コンポーネントからシステムまで

2 in 1ステータモーター（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》 2 in 1ステータモーター（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

2 in 1ステータモーター（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》 2 in 1ステータモーター（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

4 in 1電動化アクスル（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》 4 in 1電動化アクスル（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

シェフラーが提案する燃料電池スタック — 《写真撮影中尾真二》シェフラーが提案する燃料電池スタック

FCV構成モデル（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》 FCV構成モデル（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

金属製バイポーラプレート。背後にあるのは拡大モデル — 《写真撮影中尾真二》金属製バイポーラプレート。背後にあるのは拡大モデル

厚さ1mm。300枚程度重ねて燃料電池スタックを構成する — 《写真撮影中尾真二》厚さ1mm。300枚程度重ねて燃料電池スタックを構成する

シェフラーシンポジウムジャパン2022 — 《写真撮影中尾真二》シェフラーシンポジウムジャパン2022

ローリングシャシー（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》ローリングシャシー（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

ローリングシャシー用に開発されたコーナーモジュールを備えており、タイヤは独立して90度まで曲がる — 《写真撮影中尾真二》ローリングシャシー用に開発されたコーナーモジュールを備えており、タイヤは独立して90度まで曲がる

4輪インホイールモーターで超高機動を実現する — 《写真撮影中尾真二》 4輪インホイールモーターで超高機動を実現する

コーナーモジュール（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》コーナーモジュール（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

コーナーモジュール（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》コーナーモジュール（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

マトリックスチャージャー（シェフラーシンポジウムジャパン2022） — 《写真撮影中尾真二》マトリックスチャージャー（シェフラーシンポジウムジャパン2022）

車体から伸びるコンタクトが給電プレートに接触する — 《写真撮影中尾真二》車体から伸びるコンタクトが給電プレートに接触する

シェフラーシンポジウムジャパン2022 — 《写真撮影中尾真二》シェフラーシンポジウムジャパン2022

シェフラーシンポジウムジャパン2022 — 《写真撮影中尾真二》シェフラーシンポジウムジャパン2022

シェフラージャパン代表取締役マネージング・ディレクターの田中昌一氏 — 《写真撮影中尾真二》シェフラージャパン代表取締役マネージング・ディレクターの田中昌一氏

シェフラーアジア太平洋地域CEOのダルメッシュ・アローラ氏 — 《写真撮影中尾真二》シェフラーアジア太平洋地域CEOのダルメッシュ・アローラ氏

シェフラーオートモーティブ・テクノロジーズ事業部最高経営責任者（CEO）のマティアス・ジンク氏 — 《写真撮影中尾真二》シェフラーオートモーティブ・テクノロジーズ事業部最高経営責任者（CEO）のマティアス・ジンク氏

シェフラー最高技術責任者（CTO）のウーヴェ・ワグナー氏 — 《写真撮影中尾真二》シェフラー最高技術責任者（CTO）のウーヴェ・ワグナー氏

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