電動車モーターから高純度レアアース回収へ、日産と早大が技術を共同開発 2枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2021年9月3日（金） 16時00分

モーター内ローター — 《写真提供日産自動車》モーター内ローター

リサイクルプロセス 1 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 1

リサイクルプロセス 2 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 2

リサイクルプロセス 3 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 3

リサイクルプロセス 4 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 4

リサイクルプロセス 5 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 5

リサイクルプロセス 6 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 6

リサイクルプロセス 7 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 7

リサイクルプロセス 8 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 8

リサイクルプロセス 9 — 《写真提供日産自動車》リサイクルプロセス 9

回収されたレアアース化合物 — 《写真提供日産自動車》回収されたレアアース化合物

レアアース酸化物層 1 — 《写真提供日産自動車》レアアース酸化物層 1

レアアース酸化物層 2 — 《写真提供日産自動車》レアアース酸化物層 2

加炭材 — 《写真提供日産自動車》加炭材

フラックス — 《写真提供日産自動車》フラックス

酸化鉄 — 《写真提供日産自動車》酸化鉄

乾式製錬法で使用する素材 — 《写真提供日産自動車》乾式製錬法で使用する素材

各務記念材料技術研究所 — 《写真提供日産自動車》各務記念材料技術研究所

各務記念材料技術研究所 — 《写真提供日産自動車》各務記念材料技術研究所

日産と早稲田大学、電動車用のモーター磁石からレアアース化合物を高純度で効率良く回収するリサイクル技術を共同開発 — 《写真提供日産自動車》日産と早稲田大学、電動車用のモーター磁石からレアアース化合物を高純度で効率良く回収するリサイクル技術を共同開発

レアアースリサイクルプロセス（インフォグラフィック） — 《写真提供日産自動車》レアアースリサイクルプロセス（インフォグラフィック）

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