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東京・池袋で自動運転サービスの実証実験…地域交通との接続やフードデリバリー　ウィラー 8枚目の写真・画像
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WILLERが実施した、自動運転バスとIKE-BUSとの連携サービスの実証実験
《写真撮影 会田肇》 WILLERが実施した、自動運転バスとIKE-BUSとの連携サービスの実証実験
WILLERが用意するアプリをインストールし、アプリ上で目的地を設定
《画像提供 WILLER》 WILLERが用意するアプリをインストールし、アプリ上で目的地を設定
次に乗車ポイントをスマホ上で設定
《画像提供 WILLER》 次に乗車ポイントをスマホ上で設定
乗車人数を入力
《画像提供 WILLER》 乗車人数を入力
最後に経路探索を選ぶと、乗車時間等を記載した一覧が表示される
《画像提供 WILLER》 最後に経路探索を選ぶと、乗車時間等を記載した一覧が表示される
フードデリバリーでは、スマホのアプリから注文
《写真撮影 会田肇》 フードデリバリーでは、スマホのアプリから注文
オーダーされた注文品が店舗のタブレットに着信
《写真撮影 会田肇》 オーダーされた注文品が店舗のタブレットに着信
注文品を自動運転バスのフードボックスに載せる
《写真撮影 会田肇》 注文品を自動運転バスのフードボックスに載せる
配達するバスが近づくと利用者のスマホに知らされる
《写真撮影 会田肇》 配達するバスが近づくと利用者のスマホに知らされる
実証実験に使われたのはフランスのNAVYA ARMA
《写真撮影 会田肇》 実証実験に使われたのはフランスのNAVYA ARMA
NAVYA ARMAの仕様
《画像提供 WILLER》 NAVYA ARMAの仕様
自動運転の技術設計やナレッジの共有はST Engineeringが担当
《写真撮影 会田肇》 自動運転の技術設計やナレッジの共有はST Engineeringが担当
池袋エリア内を自動運転レベル2で走行するNAVYA ARMA
《写真撮影 会田肇》 池袋エリア内を自動運転レベル2で走行するNAVYA ARMA
池袋エリア内にあるIKE-BUSのバス停。こうした場所での乗り換え利用が想定される
《画像提供 WILLER》 池袋エリア内にあるIKE-BUSのバス停。こうした場所での乗り換え利用が想定される

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