【トップインタビュー】ランボルギーニ ヴィンケルマンCEO、電動化は「性能のために必要なら」 10枚目の写真・画像

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ランボルギーニの社長兼CEO、ブガッティ社長、ステファン・ヴィンケルマン氏
《Photo by Bugatti》 ランボルギーニの社長兼CEO、ブガッティ社長、ステファン・ヴィンケルマン氏
ステファン・ヴィンケルマン氏
《Photo by Bugatti》 ステファン・ヴィンケルマン氏
ランボルギーニ ウルス、ブガッティ シロンとステファン・ヴィンケルマン氏
《Photo by Bugatti》 ランボルギーニ ウルス、ブガッティ シロンとステファン・ヴィンケルマン氏
ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ
《Photo by Lamborghini》 ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ
ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ
《Photo by Lamborghini》 ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ
ランボルギーニ ウルス
《Photo by Lamborghini》 ランボルギーニ ウルス
1万台をラインオフしたランボルギーニ ウルス
《Photo by Lamborghini》 1万台をラインオフしたランボルギーニ ウルス
ランボルギーニ ウラカンSTO
《Photo by Lamborghini》 ランボルギーニ ウラカンSTO
ランボルギーニ SC20
《Photo by Lamborghini》 ランボルギーニ SC20
ブガッティ ボリード
《Photo by Bugatti》 ブガッティ ボリード
ステファン・ヴィンケルマンCEOと西川淳氏(写真は2018年)
《Photo by Bugatti》 ステファン・ヴィンケルマンCEOと西川淳氏(写真は2018年)
2013年に発表されたランボルギーニ ヴェネーノとステファン・ヴィンケルマン氏。当時約3億円の価格と超スペックが話題となった。
《撮影 宮崎壮人》 2013年に発表されたランボルギーニ ヴェネーノとステファン・ヴィンケルマン氏。当時約3億円の価格と超スペックが話題となった。

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