【WEC】プジョー、2022年からの「ハイパーカー」参入を表明…詳細は2020年に発表 4枚目の写真・画像

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ルマン戦線に「PEUGEOT」の文字が帰ってくる(写真はイメージ)。
《写真提供 MOBILITYLAND》 ルマン戦線に「PEUGEOT」の文字が帰ってくる(写真はイメージ)。
来季からWECの最上位クラスとなる「ハイパーカー」。
《資料提供 FIA-WEC》 来季からWECの最上位クラスとなる「ハイパーカー」。
来季からWECの最上位クラスとなる「ハイパーカー」。
《資料提供 FIA-WEC》 来季からWECの最上位クラスとなる「ハイパーカー」。
トヨタはハイパーカー時代も参戦継続することを表明済み(写真は19年6月のルマン24時間レース時)。
《写真提供 FIA-WEC》 トヨタはハイパーカー時代も参戦継続することを表明済み(写真は19年6月のルマン24時間レース時)。
1990年代前半のグループCマシン「プジョー905」系の一台。905系は92~93年にルマンを連覇した(写真は2018年の鈴鹿サウンド・オブ・エンジン)。
《写真提供 MOBILITYLAND》 1990年代前半のグループCマシン「プジョー905」系の一台。905系は92~93年にルマンを連覇した(写真は2018年の鈴鹿サウンド・オブ・エンジン)。
1990年代前半のグループCマシン「プジョー905」系の一台(先頭)。905系は92~93年にルマンを連覇した(写真は2018年の鈴鹿サウンド・オブ・エンジン)。
《写真提供 MOBILITYLAND》 1990年代前半のグループCマシン「プジョー905」系の一台(先頭)。905系は92~93年にルマンを連覇した(写真は2018年の鈴鹿サウンド・オブ・エンジン)。
現在、WECはシーズン8となる2019/2020シーズンが進行中。
《写真提供 TOYOTA》 現在、WECはシーズン8となる2019/2020シーズンが進行中。
2012年から始まった現行WEC、再びメーカー対決華やかな時代となるか。
《写真提供 FIA-WEC》 2012年から始まった現行WEC、再びメーカー対決華やかな時代となるか。

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