工場もよりコンパクトに…進化したダイハツ滋賀工場を見学 8枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2019年2月26日（火） 09時00分

滋賀工場第2工場ボディラインの溶接工程。ロボットによって完全自動化されている。 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》滋賀工場第2工場ボディラインの溶接工程。ロボットによって完全自動化されている。

滋賀工場第2工場ボディライン。流れている車両はタント。 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》滋賀工場第2工場ボディライン。流れている車両はタント。

滋賀工場第2工場のボディライン。ロボットアームが一斉にスポット溶接を行うが、部品の高精度化によって火花は出ない。 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》滋賀工場第2工場のボディライン。ロボットアームが一斉にスポット溶接を行うが、部品の高精度化によって火花は出ない。

ダイハツ生産工場のSSC化 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ生産工場のSSC化

ダイハツ生産工場のSSC化 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ生産工場のSSC化

ダイハツ生産工場のSSC化 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ生産工場のSSC化

ダイハツ生産工場のSSC化 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ生産工場のSSC化

ダイハツ滋賀工場第2地区（＝第2工場） — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ滋賀工場第2地区（＝第2工場）

ダイハツ滋賀工場が生産する軽自動車（タント、ムーヴキャンバスなど） — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ滋賀工場が生産する軽自動車（タント、ムーヴキャンバスなど）

ダイハツ生産工場のSSC化 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ生産工場のSSC化

ダイハツ工業の岸本吉史取締役（生産技術・製造・調達ユニット担当） — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ工業の岸本吉史取締役（生産技術・製造・調達ユニット担当）

ダイハツ工業の大上誠司製造本部副本部長兼滋賀工場長 — 《撮影丹羽圭＠DAYS》ダイハツ工業の大上誠司製造本部副本部長兼滋賀工場長

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