訪日外国人4000万人は無理、飛行機がない---エアバスの売り込み 13枚目の写真・画像

航空企業動向

2018年11月2日（金） 07時15分

エアバスのプレゼンテーション（11月1日） — 《撮影高木啓》エアバスのプレゼンテーション（11月1日）

手前からA330、A350XWB、A380による編隊飛行。　(c) Airbus

スターフライヤーのA320　(c) Airbus

ジェットスターのA320　(c) Airbus

増える日本の航空旅客

今後20年間の成長率

ANA向けA380第1号機の初飛行（2018年9月）。この後に塗装工事、塗装工程。　(c) Airbus

ANA向けA380の特別塗装（完成予想写真）

2037年までに日本市場で必要とされる機材数

ピーチが、アジアで初めて、A321LRのカスタマーに。（完成予想写真）　(c) Airbus

JAL向けA350-900とA350-1000（完成予想写真）

首都圏の空港は限界に。

インバウンド4000万人は可能か？

超大型機A380　(c) Airbus

エアバスのプレゼンテーション（11月1日） — 《撮影高木啓》エアバスのプレゼンテーション（11月1日）

手前からA330、A350XWB、A380による編隊飛行。　(c) Airbus

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