ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
モータースポーツ/エンタメ
›
モータースポーツ
›
記事
›
写真・画像
【スーパーフォーミュラ 鈴鹿テスト】来季の新人&復帰候補選手たち、「SF14」のコーナーでの速さを実感 2枚目の写真・画像
モータースポーツ/エンタメ
モータースポーツ
2016年11月24日(木) 19時32分
撮影:遠藤俊幸
左からキャシディ、山下、佐々木、大嶋。
撮影:遠藤俊幸
佐々木大樹(右後方)は午後のセッション、#50 B-MAXのマシンで出走。
撮影:遠藤俊幸
大嶋和也はSUPER GTの所属チームでもあるチームルマンのマシン(#7)で鈴鹿テストを走った(写真は午前セッション)。
撮影:遠藤俊幸
ニック・キャシディはKONDOのマシン(#3)をドライブ。
撮影:遠藤俊幸
山下健太もKONDOからテストに参加した(#4)。
撮影:遠藤俊幸
午後のトップタイムをマークしたのはSFレギュラー選手の野尻智紀(#40 ダンディライアン)。
撮影:遠藤俊幸
来季SFに新規参戦するB-MAXレーシングチームの組田代表。
撮影:遠藤俊幸
今回の鈴鹿テストは一日のみだったが、6時間以上の走行セッションが実施された。
スーパーフォーミュラの画像をさらに見る
この記事へ戻る
2/8
スーパーフォーミュラ
注目の記事
編集部おすすめのニュース
特集
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ公式アプリ『SFgo』開発、パーソルクロステクノロジーとJRPがパートナーシップ締結
2026年4月3日
パーソルクロステクノロジーは4月2日、国内最高峰のモータース…
HRCのレーシングマシンを“守る”大切さ! 道上龍&牧野任祐も信頼するアーマーテックとは
2026年3月16日
横浜ゴム、スーパーフォーミュラのタイヤ供給を2030年まで延長…サステナブルタイヤ開発を継続
2026年2月24日
注目の記事
なぜタイヤ交換後に差が出るのか? バランス調整だけでは足りない理由~カスタムHOW TO~
2026年4月11日
タイヤとホイールを組む際に重要なのは重量バランスと真円性の…
【VW ID.Buzz 新型試乗】でかくて、重い。のに、期待をはるかに上回る“ファントゥドライブ”な1台…中村孝仁
2026年4月11日
内蔵バッテリーで最大3か月間稼働、盗難追跡サービス「ピットブル GPSトラッカー」4月20日発売
2026年4月11日
×