JR東日本、オリンピック開催に向け3駅を改良…千駄ヶ谷駅などで臨時ホーム活用 5枚目の写真・画像

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2016年6月9日（木） 09時45分

臨時ホーム（右）が残っていた頃の信濃町駅（1980年頃）。同駅の臨時ホームは既に撤去されているが、千駄ヶ谷駅と原宿駅の臨時ホームは残っており、今回の改良計画での活用が考えられている。 — 《撮影草町義和》臨時ホーム（右）が残っていた頃の信濃町駅（1980年頃）。同駅の臨時ホームは既に撤去されているが、千駄ヶ谷駅と原宿駅の臨時ホームは残っており、今回の改良計画での活用が考えられている。

改良計画に基づく千駄ヶ谷駅の外観イメージ。 — 《東日本旅客鉄道》改良計画に基づく千駄ヶ谷駅の外観イメージ。

改良計画に基づく千駄ヶ谷駅の改札内コンコースのイメージ。 — 《東日本旅客鉄道》改良計画に基づく千駄ヶ谷駅の改札内コンコースのイメージ。

千駄ヶ谷駅の改良計画による平面図。 — 《東日本旅客鉄道》千駄ヶ谷駅の改良計画による平面図。

改良計画に基づく原宿駅の外観イメージ。大正期に建設された現在の駅舎が姿を消すことになる。 — 《東日本旅客鉄道》改良計画に基づく原宿駅の外観イメージ。大正期に建設された現在の駅舎が姿を消すことになる。

原宿駅改札内コンコースのイメージ。 — 《東日本旅客鉄道》原宿駅改札内コンコースのイメージ。

原宿駅の改良計画による平面図。 — 《東日本旅客鉄道》原宿駅の改良計画による平面図。

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