【SUPER GT】 DTMとGT500の技術規則完全統一に前進、19年施行へ…交流戦実現も同時期以降か 3枚目の写真・画像

モータースポーツ／エンタメモータースポーツ

2016年5月12日（木） 09時00分

合意書にサインし、握手を交わす坂東GTA代表とアウフレヒトITR会長。 — 撮影：遠藤俊幸合意書にサインし、握手を交わす坂東GTA代表とアウフレヒトITR会長。

この「ステアリングコミッティ会議」は今回で通算5回目。 — 撮影：遠藤俊幸この「ステアリングコミッティ会議」は今回で通算5回目。

後列左にはGT500参戦中の日本3メーカー、右にはDTM参戦中のドイツ3メーカーの各首脳が並んだ。 — 撮影：遠藤俊幸後列左にはGT500参戦中の日本3メーカー、右にはDTM参戦中のドイツ3メーカーの各首脳が並んだ。

後列左にはGT500参戦中の日本3メーカー、右にはDTM参戦中のドイツ3メーカーの各首脳が並んだ。 — 撮影：遠藤俊幸後列左にはGT500参戦中の日本3メーカー、右にはDTM参戦中のドイツ3メーカーの各首脳が並んだ。

SUPER GTシリーズのGT500クラスは、トヨタ（レクサス）、日産、ホンダが競う。 — 写真：TOYOTA SUPER GTシリーズのGT500クラスは、トヨタ（レクサス）、日産、ホンダが競う。

DTMではメルセデス、BMW、アウディが覇を競っている。 — 写真：AUDI DTMではメルセデス、BMW、アウディが覇を競っている。

この記事へ戻る 3/6

編集部おすすめのニュース

特集

SUPER GT

ドイツツーリングカー選手権（DTM）

注目の記事