ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
モータースポーツ/エンタメ
›
モータースポーツ
›
記事
›
写真・画像
【フェラーリ・レーシングデイズ16】FXX K 日本上陸、1050馬力のパフォーマンスを披露 2枚目の写真・画像
モータースポーツ/エンタメ
モータースポーツ
2016年3月5日(土) 19時30分
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
マルク・ジェネ
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ『FXX』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
日本初走行を果たした『FXX K』
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
《撮影 吉田 知弘》
フェラーリ・レーシングデイズ2016
フェラーリ(Ferrari)の画像をさらに見る
この記事へ戻る
2/30
フェラーリ(Ferrari)
鈴鹿サーキット
注目の記事
編集部おすすめのニュース
特集
フェラーリ(Ferrari)
なぜフェラーリは12気筒を選び続けるのか、その歴史と思想を分析
2026年8月2日
リクルートが発行する輸入中古車情報誌『カーセンサーEDGE』9月…
【フェラーリ 849テスタロッサ スパイダー 新型試乗】クーペ比600万円高は“誤差”、久しぶりにスタイリングを語りたくなるフェラーリだ
2026年7月18日
「面白い機構」「乗った感じが気になる」MTとDCTを融合させたフェラーリの新技術にSNSも興奮!
2026年7月6日
鈴鹿サーキット
鈴鹿に轟いた“青い声援”、ヤマハ発動機が新入社員260名を連れて「8耐」観戦した理由
2026年7月14日
ヤマハは今回の鈴鹿8耐に、今年の新入社員264名全員を引き連れ…
名機645ccVツインが最新クロスオーバーとして復活! スズキ『SV-7GX』の足つき&装備を「鈴鹿8耐」でチェック!!
2026年7月9日
「MotoGPには、いつか参戦する」BMWモトラッド首脳が語る…「鈴鹿8耐」表彰台は通過点、次なる野望とは
2026年7月8日
注目の記事
「テラノが復活!?」「懐かしいね」日産、PHEVの本格SUV誕生にSNSでは期待の声!
2026年8月9日
往年の日産のSUV、『テラノ』が、電動化時代の本格SUVとして復…
ボルグワーナーのDCTシステム、中国二輪車メーカーに採用…2027年に量産開始
2026年8月9日
昔とは違う「マフラー交換」の常識! 2010年を境に変わった車検と今どきの効果とは
2026年8月8日
×