HVでユーザー車検や車いじりがしたい人に…トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール 17枚目の写真・画像

自動車ビジネス国内マーケット

2016年1月28日（木） 11時45分

ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT） — 《撮影吉田瑶子》ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT）

「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT）は、とてもシンプル。操作するスイッチはひとつもなく、コマンドを出す操作も不要だ。 — 《撮影吉田瑶子》「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT）は、とてもシンプル。操作するスイッチはひとつもなく、コマンドを出す操作も不要だ。

ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT） — 《撮影吉田瑶子》ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT）

設置も簡単。接続ケーブルを本体に差し込み… — 《撮影吉田瑶子》設置も簡単。接続ケーブルを本体に差し込み…

車両のOBDコネクタに本機を接続するだけで完了 — 《撮影吉田瑶子》車両のOBDコネクタに本機を接続するだけで完了

OBDコネクタに接続すると — 《撮影吉田瑶子》 OBDコネクタに接続すると

LEDランプが赤く点灯する — 《撮影吉田瑶子》 LEDランプが赤く点灯する

イグニッション・オンにすると、約1秒で整備モードへ移行。LEDランプが緑色に — 《撮影吉田瑶子》イグニッション・オンにすると、約1秒で整備モードへ移行。LEDランプが緑色に

ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された — 《撮影吉田瑶子》ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された

ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された — 《撮影吉田瑶子》ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された

ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された — 《撮影吉田瑶子》ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された

ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された — 《撮影吉田瑶子》ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された

ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された — 《撮影吉田瑶子》ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された

ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された — 《撮影吉田瑶子》ブレーキペダルを踏みながら車両のパワースイッチを押すとエンジンが連続運転になる。今回試した『シエンタ』ではメーターに「整備モード」「電源ON」「TRC OFF」の文字が表示された

『プリウスα』などメーターに「整備モード」の表示が現れない車種では、自動車に「！」のマークとトラクションコントロールマークの横に「READY」マークが表示される — 《撮影吉田瑶子》『プリウスα』などメーターに「整備モード」の表示が現れない車種では、自動車に「！」のマークとトラクションコントロールマークの横に「READY」マークが表示される

『プリウスα』などメーターに「整備モード」の表示が現れない車種では、自動車に「！」のマークとトラクションコントロールマークの横に「READY」マークが表示される — 《撮影吉田瑶子》『プリウスα』などメーターに「整備モード」の表示が現れない車種では、自動車に「！」のマークとトラクションコントロールマークの横に「READY」マークが表示される

ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT） — 《撮影吉田瑶子》ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT）

ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT） — 《撮影吉田瑶子》ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT）

ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT） — 《撮影吉田瑶子》ツールプラネットが開発した、「トヨタ・ハイブリッド整備モード移行ツール」（TPM-HVT）

ツールプラネットの浅野一信社長 — 《撮影吉田瑶子》ツールプラネットの浅野一信社長

トヨタシエンタハイブリッド — 《撮影太宰吉崇》トヨタシエンタハイブリッド

トヨタ・プリウスα — 《撮影吉田瑶子》トヨタ・プリウスα

ハイブリッドカー HV、HEVの画像をさらに見る

この記事へ戻る 17/22

編集部おすすめのニュース

特集

ハイブリッドカー HV、HEV

アフターマーケット

注目の記事