JR東日本の新型特急電車「E353系」量産先行車が完成…中央本線向け 3枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2015年7月25日（土） 20時19分

JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。電気機関車にけん引されて南武線を走るE353系 — 《撮影小佐野カゲトシ》 JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。電気機関車にけん引されて南武線を走るE353系

JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。基本編成（奥）と付属編成の先頭車の連結部分 — 《撮影小佐野カゲトシ》 JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。基本編成（奥）と付属編成の先頭車の連結部分

JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。電気機関車にけん引されて南武線を走るE353系 — 《撮影小佐野カゲトシ》 JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。電気機関車にけん引されて南武線を走るE353系

JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。EF64　1019号機を先頭に夕暮れの南武線を走るE353系量産先行車 — 《撮影小佐野カゲトシ》 JR東日本の中央線用新型特急電車E353系の量産試作車が完成し、7月25日に出場した。EF64　1019号機を先頭に夕暮れの南武線を走るE353系量産先行車

E353系の量産先行車。連結部分には車体間ダンパーが見える — 《撮影小佐野カゲトシ》 E353系の量産先行車。連結部分には車体間ダンパーが見える

JR東日本の画像をさらに見る

この記事へ戻る 3/5

編集部おすすめのニュース

特集

JR東日本

【鉄道】注目の記事

注目の記事