【上海モーターショー15】「これはアリかも!?」MINIが開発したARメガネ『Augmented Vision』を試した 1枚目の写真・画像

自動車テクノロジー ITS

2015年4月26日（日） 14時47分

MINIブース（上海モーターショー15） — 《撮影三浦和也》 MINIブース（上海モーターショー15）

MINIブース（上海モーターショー15） — 《撮影三浦和也》 MINIブース（上海モーターショー15）

MINIブース（上海モーターショー15） — 《撮影三浦和也》 MINIブース（上海モーターショー15）

MINI スマートグラス。まずは担当者から今回体験できるスマートグラスの説明を受けた。レンズ付け根部分下側には、電源ボタンを含め3つのボタン、上側の付け根部分には黒い円形の部分があり、これがメインの操作装置になっている。押し込む以外にも、タッチパネルになっていて前後左右に指を動かすことで操作ができる（レンズ上部にも同じ黒い部分があるがセンサーなので操作はできない）。 — 《撮影関航介》 MINI スマートグラス。まずは担当者から今回体験できるスマートグラスの説明を受けた。レンズ付け根部分下側には、電源ボタンを含め3つのボタン、上側の付け根部分には黒い円形の部分があり、これがメインの操作装置になっている。押し込む以外にも、タッチパネルになっていて前後左右に指を動かすことで操作ができる（レンズ上部にも同じ黒い部分があるがセンサーなので操作はできない）。

MINI スマートグラス — 《撮影関航介》 MINI スマートグラス

MINIブース（上海モーターショー15） — 《撮影三浦和也》 MINIブース（上海モーターショー15）

実際にかけてみると、前方の視界に重なるように文字が映し出された。透明度が高いので視界を遮っているような感覚はない。そのまま少し歩き、まずはメガネの初期設定をする。壁に映し出された虫食い状態のアルファベットを見ながら、その縁にある四角いフレームと、視界に映し出されるフレームを左右の目で、近距離と遠距離2回ずつ合わせる。最後に両目を開くと、虫食い状態だったアルファベットに「Augmented Vision」ときれいに表示される仕組みだ。この設定は少し時間がかかったが、1度行えば2回目からは必要ないとのこと。 — 《撮影三浦和也》実際にかけてみると、前方の視界に重なるように文字が映し出された。透明度が高いので視界を遮っているような感覚はない。そのまま少し歩き、まずはメガネの初期設定をする。壁に映し出された虫食い状態のアルファベットを見ながら、その縁にある四角いフレームと、視界に映し出されるフレームを左右の目で、近距離と遠距離2回ずつ合わせる。最後に両目を開くと、虫食い状態だったアルファベットに「Augmented Vision」ときれいに表示される仕組みだ。この設定は少し時間がかかったが、1度行えば2回目からは必要ないとのこと。

また少し歩くと、壁にはコンサートや美術館のイベント広告があった。メガネを通して正面から見ると、1つ目の広告には「売り切れ」の表示が浮かび上がる。もう1つには「向かいますか？」という表示が浮かび上がり、ここでメガネについているボタンを押すと行き先が決定され、ナビゲーションが始まった。 — 《撮影三浦和也》また少し歩くと、壁にはコンサートや美術館のイベント広告があった。メガネを通して正面から見ると、1つ目の広告には「売り切れ」の表示が浮かび上がる。もう1つには「向かいますか？」という表示が浮かび上がり、ここでメガネについているボタンを押すと行き先が決定され、ナビゲーションが始まった。

まずは近くのクルマに乗るように、次の目的地までの距離と方向が矢印で表示され、歩いた先にはMINIのクルマが。デモ用の車両に乗り込むとクルマ用ナビゲーションにバトンタッチし、ここからの操作はハンドルについたボタンで行う（車内でメガネを触る必要はない）。 — 《撮影三浦和也》まずは近くのクルマに乗るように、次の目的地までの距離と方向が矢印で表示され、歩いた先にはMINIのクルマが。デモ用の車両に乗り込むとクルマ用ナビゲーションにバトンタッチし、ここからの操作はハンドルについたボタンで行う（車内でメガネを触る必要はない）。

MINIブース（上海モーターショー15） — 《撮影三浦和也》 MINIブース（上海モーターショー15）

今回はデモなのでクルマの運転は自動だった（フロントガラス外側のスクリーンに表示されていた）。動き始めると、前方の景色に重なるように現在の速度と標識を読み取った制限速度が表示される。前方から視線をそらすと何も映らないことから、車内のメガネの位置と方向を読み取っているとのこと。視界に情報は表示されているが、前方はクリアで運転に支障はなさそうだ。 — 《撮影三浦和也》今回はデモなのでクルマの運転は自動だった（フロントガラス外側のスクリーンに表示されていた）。動き始めると、前方の景色に重なるように現在の速度と標識を読み取った制限速度が表示される。前方から視線をそらすと何も映らないことから、車内のメガネの位置と方向を読み取っているとのこと。視界に情報は表示されているが、前方はクリアで運転に支障はなさそうだ。

運転は順調に進んでいたが、信号で止まると突然「右を見ろ」という指示が浮かび上がる。右の助手席足元を見ると、丸い窓からまるで透けているように外の映像が映し出される。女性の落としたボールが道路に転がっていた。クルマの外側にカメラが付いており、死角となっている部分をカバーすることで、巻き込み防止に役立ちそうだ。 — 《撮影三浦和也》運転は順調に進んでいたが、信号で止まると突然「右を見ろ」という指示が浮かび上がる。右の助手席足元を見ると、丸い窓からまるで透けているように外の映像が映し出される。女性の落としたボールが道路に転がっていた。クルマの外側にカメラが付いており、死角となっている部分をカバーすることで、巻き込み防止に役立ちそうだ。

縦列駐車の時にも助手席右足元を見ることで、後方タイヤの部分が透けて映し出された。クルマの片側に3つのカメラがつき、死角をカバーしている。 — 《撮影三浦和也》縦列駐車の時にも助手席右足元を見ることで、後方タイヤの部分が透けて映し出された。クルマの片側に3つのカメラがつき、死角をカバーしている。

MINIブース（上海モーターショー15） — 《撮影三浦和也》 MINIブース（上海モーターショー15）

MINIブース（上海モーターショー15） — 《撮影関航介》 MINIブース（上海モーターショー15）

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