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JAL機長が語る「B777のコックピット」…着陸の瞬間の操作と機体の動き[フォトレポート] 4枚目の写真・画像
航空
企業動向
2015年2月27日(金) 10時00分
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のコックピット。船越機長がスラスト・レバーに手をおく(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のスポイラー(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
右からフラップ・レバー、スラスト・レバー、その奥にリバース・レバーがある(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《資料:日本航空》
旅客機意の各パーツ
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
右からフラップ・レバー、スラスト・レバー、その奥にリバース・レバーがある(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のコックピットに着座する船越機長(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
右からフラップ・レバー、スラスト・レバー、その奥にリバース・レバーがある(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のスポイラー(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のランディングギア(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
フラップ類の上下を確認できるモニター(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のランディングギア(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のランディングギア(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のランディングギア(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
B777(JA8979)のランディングギア(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
JALの船越篤機長(左)と、JALエンジニアリングの柴田俊雄氏(羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー))
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
羽田空港内JALメインテナンスセンター1(M1ハンガー)
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