【JAL 整備の現場】意外と静かで淡々と…モノレールが走るエンジン整備センター［フォトレポート］ 30枚目の写真・画像

航空企業動向

2015年2月2日（月） 16時35分

モノレールが頭上を走るJALエンジニアリングのエンジン整備センター — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》モノレールが頭上を走るJALエンジニアリングのエンジン整備センター

約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン）

JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン — 《撮影日本航空》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン

成田空港をタキシングするJAL機（ボーイング777） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》成田空港をタキシングするJAL機（ボーイング777）

約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン）

JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン — 《撮影日本航空》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン

JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジンを見つめるスタッフたち — 《撮影日本航空》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジンを見つめるスタッフたち

千葉上空を行くJAL機（ボーイング777） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》千葉上空を行くJAL機（ボーイング777）

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン — 《撮影日本航空》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

女満別空港で出発準備中のJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》女満別空港で出発準備中のJAL機

JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン — 《撮影日本航空》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン — 《撮影日本航空》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン

千葉上空を行くJAL機。羽田空港まであと10分ほど — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》千葉上空を行くJAL機。羽田空港まであと10分ほど

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

千葉上空を行くJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》千葉上空を行くJAL機

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターの「ENGINE TEST CELL AREA」

JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン — 《撮影日本航空》 JALエンジニアリングのエンジン整備センターで試運転中のエンジン

高知龍馬空港を離陸し右旋回で東京を目指すJAL機（ボーイング737） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》高知龍馬空港を離陸し右旋回で東京を目指すJAL機（ボーイング737）

約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン）

約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン）

約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン）

高知龍馬空港で出発準備中のJAL機（ボーイング737） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》高知龍馬空港で出発準備中のJAL機（ボーイング737）

約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン） — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》約90日間かけて分解・整備されるB767用CF6（GE製ターボファンエンジン）

那覇空港に到着したJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》那覇空港に到着したJAL機

女満別空港を離陸するJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》女満別空港を離陸するJAL機

成田空港で休むJAL機 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》成田空港で休むJAL機

羽田空港A滑走路に着陸するJAL機から、D滑走路を眺める — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》羽田空港A滑走路に着陸するJAL機から、D滑走路を眺める

JALエンジニアリングに貼られていたJALグループ安全憲章 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》 JALエンジニアリングに貼られていたJALグループ安全憲章

羽田空港で休む“鶴丸” — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》羽田空港で休む“鶴丸”

東京～那覇線のJAL機で売られている「ブルーシールアイス」 — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》東京～那覇線のJAL機で売られている「ブルーシールアイス」

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