【スズキの四輪技術】「エネチャージ」を進化させ、軽にも搭載可能なハイブリッドに 4枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2014年4月17日（木） 07時30分

スズキの燃費向上計画について述べる本田治副社長

スズキが開発中のハイブリッドシステム

高効率なエネルギー回収を行うISG(インテグレーテッド･スターター･ジェネレーター)

エネチャージでも使われているリチウムイオンバッテリー

エネルギーの回収効率は+30%。増やした回生エネルギーをモーターアシストに使う

ISGの低コストが最大の課題だという

昨年の東京モーターショーに出展された「クロスハイカー」にはこのハイブリッドシステムが搭載されていた

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