JR西日本、大阪環状線を「改造」…2017年度末までに新車投入へ 5枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2013年12月26日（木） 09時30分

2014年3月にオープンする玉造駅の「ビエラ玉造」。大阪環状線を走る103系の外観を模したのが特徴だ。 — 《西日本旅客鉄道》 2014年3月にオープンする玉造駅の「ビエラ玉造」。大阪環状線を走る103系の外観を模したのが特徴だ。

森ノ宮駅1番線ホーム（大阪方）の現在の様子。同駅を皮切りに大阪環状線全駅のリニューアルを図る。 — 《西日本旅客鉄道》森ノ宮駅1番線ホーム（大阪方）の現在の様子。同駅を皮切りに大阪環状線全駅のリニューアルを図る。

森ノ宮駅1番線ホーム（大阪方）のリニューアル・イメージ。コミュニケーション・スペースとして活用することが考えられている。 — 《西日本旅客鉄道》森ノ宮駅1番線ホーム（大阪方）のリニューアル・イメージ。コミュニケーション・スペースとして活用することが考えられている。

福島駅のトイレは改良済み。2016年度末までに大阪環状線のほぼ全ての駅でトイレのリニューアルを行う。 — 《西日本旅客鉄道》福島駅のトイレは改良済み。2016年度末までに大阪環状線のほぼ全ての駅でトイレのリニューアルを行う。

「大阪環状線改造プロジェクト」のロゴマーク。 — 《西日本旅客鉄道》「大阪環状線改造プロジェクト」のロゴマーク。

JR西日本の画像をさらに見る

この記事へ戻る 5/5

編集部おすすめのニュース

特集

JR西日本

【鉄道】注目の記事