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【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性 2枚目の写真・画像
自動車 ニューモデル
新型車
2013年12月16日(月) 21時00分
≪撮影 鈴木ケンイチ≫
パワートレイン開発本部走行・環境性能開発部 第1走行・環境性能開発グループのメンバーとして、「アクセラ」に搭載されるハイブリッドシステムの走行フィールなどの煮詰めを担当した森下慎也氏。
≪撮影 鈴木ケンイチ≫
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
【マツダ アクセラ 新型発表】エンジニアがこだわり抜いたハイブリッドの操作性
《撮影 太宰 吉崇》
マツダ アクセラ ハイブリッド(プロトタイプ)
《撮影 太宰 吉崇》
マツダ アクセラ ハイブリッド(プロトタイプ)
《撮影 太宰 吉崇》
マツダ アクセラ ハイブリッド(プロトタイプ)
《撮影 太宰 吉崇》
マツダ アクセラ ハイブリッド(プロトタイプ)
《撮影 太宰 吉崇》
マツダ アクセラ ハイブリッド(プロトタイプ)
《撮影 太宰 吉崇》
マツダ アクセラ ハイブリッド(プロトタイプ)
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マツダ アクセラ
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