JR東日本、御茶ノ水駅の改良工事が本格化…2018年度までにバリアフリー化 3枚目の写真・画像

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2013年9月3日（火） 20時19分

改良工事完了後の御茶ノ水駅のイメージ。線路の上方空間に御茶ノ水橋口と聖橋口を結ぶ人工地盤を設ける。 — 《東日本旅客鉄道》改良工事完了後の御茶ノ水駅のイメージ。線路の上方空間に御茶ノ水橋口と聖橋口を結ぶ人工地盤を設ける。

改良工事に着手する前の御茶ノ水駅ホーム（2009年2月）。現在は御茶ノ水橋口とホームを結ぶ階段（右）の車いす用昇降機が唯一のバリアフリー設備となっている。 — 《撮影草町義和》改良工事に着手する前の御茶ノ水駅ホーム（2009年2月）。現在は御茶ノ水橋口とホームを結ぶ階段（右）の車いす用昇降機が唯一のバリアフリー設備となっている。

人工地盤の設置に伴い聖橋口駅舎は人工地盤に移転。駅前広場も整備する。 — 《東日本旅客鉄道》人工地盤の設置に伴い聖橋口駅舎は人工地盤に移転。駅前広場も整備する。

御茶ノ水駅改良工事の概要図。人工地盤とホームを結ぶエレベーターなどを整備し、バリアフリー化を図る。 — 《東日本旅客鉄道》御茶ノ水駅改良工事の概要図。人工地盤とホームを結ぶエレベーターなどを整備し、バリアフリー化を図る。

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