【カロッツェリアアプリユニット SPH-DA09 インプレ後編】スマホ時代に必然の車内ナビソリューション 1枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2012年8月14日（火） 10時00分

ドコモAndroidは本体画面をミラーリングしている。操作はどちらからでも行える。 — 《撮影石田真一》ドコモAndroidは本体画面をミラーリングしている。操作はどちらからでも行える。

カロツツェリアスマートフォンリンクアプリユニット「SPH-DA09」、iPhone4S接続時。（iOS用アプリは試作品） — 《撮影石田真一》カロツツェリアスマートフォンリンクアプリユニット「SPH-DA09」、iPhone4S接続時。（iOS用アプリは試作品）

「SPH-DA09」、ドコモAndroid接続時。地図はドライブネットのものとなる。 — 《撮影石田真一》「SPH-DA09」、ドコモAndroid接続時。地図はドライブネットのものとなる。

タッチパネルは静電容量方式。マルチタッチに対応していて、スマートフォンそのままの操作性となる。 — 《撮影石田真一》タッチパネルは静電容量方式。マルチタッチに対応していて、スマートフォンそのままの操作性となる。

専用のランチャーアプリ「Linkwith」を通してiPhoneやAndroidのアプリを使う。アプリ自体もアプリユニットでの使用を前提としたもの。 — 《撮影石田真一》専用のランチャーアプリ「Linkwith」を通してiPhoneやAndroidのアプリを使う。アプリ自体もアプリユニットでの使用を前提としたもの。

アイコンの大きさは二つ。大が3つ、小は5つ表示。 — 《撮影石田真一》アイコンの大きさは二つ。大が3つ、小は5つ表示。

様々なアプリが用意されている。本体からも対応アプリのダウンロード操作が行える。 — 《撮影石田真一》様々なアプリが用意されている。本体からも対応アプリのダウンロード操作が行える。

スマートループにも対応。スマートフォンなので通信手段は有している。 — 《撮影石田真一》スマートループにも対応。スマートフォンなので通信手段は有している。

地図画面もこのとおり。 — 《撮影石田真一》地図画面もこのとおり。

これに対し、iPhoneは本体側での操作が前提。 — 《撮影石田真一》これに対し、iPhoneは本体側での操作が前提。

本体とiPhoneをケーブルで接続し、「Linkwith」という専用アプリを起動させて使う。 — 《撮影石田真一》本体とiPhoneをケーブルで接続し、「Linkwith」という専用アプリを起動させて使う。

iPhone用の地図アプリ『カロッツェリア Linkwith カーナビゲーション for iPhone』は7月から提供されるが、この記事の写真はテスト用の試作品となる。提供バージョンとは異なる可能性があるのは注意されたい。 — 《撮影石田真一》 iPhone用の地図アプリ『カロッツェリア Linkwith カーナビゲーション for iPhone』は7月から提供されるが、この記事の写真はテスト用の試作品となる。提供バージョンとは異なる可能性があるのは注意されたい。

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