業務用の3輪電動バイク自転車ベースの電動二輪車電動バイク。スクータータイプのものがほとんど。ペダルの有無、マフラーの有無、エアクリーナーの有無などで見わけがつくが、走っていれば音で一「聴」瞭然ペダルつきの電動バイク。バッテリーがあがったときのため、基本はペダルつきスクータータイプだがやはりペダルがつく買い物、ちょい乗り、自転車より便利中国では、バイク・自転車用の走行帯が設けられていることが多い。バス停があるので、バスは入ってこれる信号が変わると、まずエンジンバイクの集団がやってきて、その後ろに電動バイク・自転車が続き、直後に人力の自転車がくる。速度域で自然と集団がわかれるブリヂストン製？ 国内仕様では、後輪ハブをダイレクトアシストするモデルはないはず。聞くところによると、エンジンバイクを改造してくれる業者や、改造して販売するメーカーもあるとか大型バッテリー、2人乗り仕様。冬の寒い中国ではハンドルカバーは必需品かもしれない充電中の電動バイク。家庭用のAC電源なので、まさにプラグイン。中国のAC電源の電圧は交流240V取材に協力してくれた洋品店経営 Wang Renfei氏Wangさんの電動バイク。配達、仕入れなど仕事でほぼ毎日使うそうだ
「シトロエンらしさ」とは何か？ パリで体感した新型『C5エアクロス』と『アミ』から見えたもの
