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ハイブリッド時代のハイオクガソリン開発とは…昭和シェル石油 中央研究所 研究員に聞く 9枚目の写真・画像
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2010年12月27日(月) 11時00分
中央研究所 第二研究チーム チームマネージャ 岡部伸宏氏
直噴エンジンの内部構造
中央研究所
シェルピューラによる効果
トヨタ 1NZ-FEエンジンの吸気バルブ(新品)
燃焼の繰り返しでカーボンが付着したトヨタ 1NZ-FEエンジンの吸気バルブ
およそ4000kmをシェルピューラで走行後、バルブ回りの付着物はほぼ取れた
インジェクター付近にカーボンが付着すると正常な燃焼がおこなわれなくなる
中央研究所
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