トヨタ『GRスープラ』、米国で4気筒エンジン廃止…2025年型は今秋発売へ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

エヴァンゲリオンレーシングの『GRスープラ』 — 《写真提供ラナエンタテインメント》エヴァンゲリオンレーシングの『GRスープラ』

ニュルブルクリンク24時間耐久レース — 《写真撮影後藤竜甫》ニュルブルクリンク24時間耐久レース

トヨタ GRスープラ次期型の予想CG — 《image by APOLLO NEWS SERVICE》トヨタ GRスープラ次期型の予想CG

トヨタ GRスープラ次期型の予想CG — 《image by APOLLO NEWS SERVICE》トヨタ GRスープラ次期型の予想CG

OBD2接続型エキゾーストバルブコントローラー「MotorCom」 — 《写真提供ユノストレーディング》 OBD2接続型エキゾーストバルブコントローラー「MotorCom」

トヨタ GRスープラ次期型の予想CG — 《image by APOLLO NEWS SERVICE》トヨタ GRスープラ次期型の予想CG

HKSの『GRスープラ』AT車用「メタルキャタライザー」 — 《写真提供 HKS》 HKSの『GRスープラ』AT車用「メタルキャタライザー」

MOONTECH…WEKFEST — 《写真撮影土屋勇人》 MOONTECH…WEKFEST

（左から）初代クラウン RS型、トヨタスポーツ800 UP15型、トヨタ 2000GT MF10L型、スープラ JZA80型、レクサスLFA — 《写真提供トヨタ自動車》（左から）初代クラウン RS型、トヨタスポーツ800 UP15型、トヨタ 2000GT MF10L型、スープラ JZA80型、レクサスLFA

ADAC RAVENOL 24h Nürburgring — 《写真撮影後藤竜甫》 ADAC RAVENOL 24h Nürburgring

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