【ホンダレジェンド新型】日立アステモのOTAソフトウェア更新ソリューションを採用 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

Astemo・人事情報　2025年6月開催予定定時株主総会日付

アステモの先進二輪技術が搭載された試乗マシン — 《写真撮影柴田直行》アステモの先進二輪技術が搭載された試乗マシン

7/30申込締切次世代EVへの搭載が期待されるインホイールモータの現在地と今後～EV巻き返しの一手と成り得るか～

アステモの自動運転・先進運転支援システム（参考） — 《写真提供アステモ》アステモの自動運転・先進運転支援システム（参考）

アステモが開発中の12インチインホイールモーター（左）と19インチインホイールモーター（右） — 《写真撮影中尾真二》アステモが開発中の12インチインホイールモーター（左）と19インチインホイールモーター（右）

12インチ空冷ダイレクト駆動システム — 《写真提供 Astemo》 12インチ空冷ダイレクト駆動システム

ブース外観イメージ — 《画像提供アステモ》ブース外観イメージ

Astemoの中国子会社、日立Astemo汽車系統の上海モーターショー2025ブースイメージ — 《写真提供 Astemo》 Astemoの中国子会社、日立Astemo汽車系統の上海モーターショー2025ブースイメージ

SHOWAハイパフォーマンスシリーズKITを装着したカワサキ Z900RS — 《写真提供日立Astemo》 SHOWAハイパフォーマンスシリーズKITを装着したカワサキ Z900RS

「Astemo」に社名変更する日立アステモ（参考画像） — 《写真撮影高木啓》「Astemo」に社名変更する日立アステモ（参考画像）

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