バリアフリー整備ガイドラインの改訂を検討　ユニバーサルタクシーのスロープ耐荷重など 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ヤマハ発動機の車いす電動化ユニット『JWG-1』と、SPV事業部メンバー — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ発動機の車いす電動化ユニット『JWG-1』と、SPV事業部メンバー

ヤマハ発動機の車いす電動化ユニットの新製品「JWG-1」 — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハ発動機の車いす電動化ユニットの新製品「JWG-1」

スズキ・スペーシア車いす移動車 — 《写真提供スズキ》スズキ・スペーシア車いす移動車

列車案内表示器の見え方　※一部の色覚タイプを表現した画像で、全ての色弱者がこのように見えるわけではない — 《画像提供西武鉄道》列車案内表示器の見え方　※一部の色覚タイプを表現した画像で、全ての色弱者がこのように見えるわけではない

トヨタ自動車／車いす収納装置 — 《写真撮影諸星陽一》トヨタ自動車／車いす収納装置

シエンタ（2024年式・Gグレード・ガソリン・2WD・車いす仕様車タイプI） — 《写真提供：KINTO》シエンタ（2024年式・Gグレード・ガソリン・2WD・車いす仕様車タイプI）

日産セレナ・チェアキャブ・スロープタイプ e-POWER 車いす1名サード仕様・イメージ — 《写真提供国交省》日産セレナ・チェアキャブ・スロープタイプ e-POWER 車いす1名サード仕様・イメージ

ゴイッショ — 《画像提供：ダイハツ工業》ゴイッショ

福祉タクシー：月の輪クローバータクシー — 《写真提供瀬田月輪自動車教習所》福祉タクシー：月の輪クローバータクシー

セニアカー ET4D — 《写真提供：スズキ》セニアカー ET4D

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