192km/h、高速走行中の5G通信ハンドオーバーに成功…サムスンとKDDI 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

サムスンSDIがKGモビリティとEV向け次世代バッテリーパック技術の共同開発に関する覚書(MOU)を締結 — 《photo by SAMSUNG SDI》サムスンSDIがKGモビリティとEV向け次世代バッテリーパック技術の共同開発に関する覚書(MOU)を締結

サムスンSDIの角形LFP電池を20フィートコンテナに収めた「サムスンバッテリーボックス(SBB)2.0」 — 《photo by SAMSUNG SDI》サムスンSDIの角形LFP電池を20フィートコンテナに収めた「サムスンバッテリーボックス(SBB)2.0」

ソリッドパワー社の大型純全固体電池（ASSB）セルを搭載したBMW『i7』のプロトタイプ — 《photo by BMW》ソリッドパワー社の大型純全固体電池（ASSB）セルを搭載したBMW『i7』のプロトタイプ

OLEDを使用したサムスンディスプレイの次世代デジタルコックピット（IAAモビリティ2025） — 《photo by Samsung Display》 OLEDを使用したサムスンディスプレイの次世代デジタルコックピット（IAAモビリティ2025）

世界企業特許ランキング — 《画像作成編集部》世界企業特許ランキング

ECARX（イメージ） — 《photo by ECARX》 ECARX（イメージ）

ケイデンスのロゴ — 《写真提供日本ケイデンス》ケイデンスのロゴ

Cipiaのドライバー監視システム — 《photo by Cipia》 Cipiaのドライバー監視システム

サムスン「Neo QLED」を世界で初めて車載ディスプレイ化したタタ『ハリアー.ev』 — 《photo by HARMAN》サムスン「Neo QLED」を世界で初めて車載ディスプレイ化したタタ『ハリアー.ev』

サムスンSDIが次世代円筒形電池「46シリーズ」を生産開始 — 《photo by samsung sdi》サムスンSDIが次世代円筒形電池「46シリーズ」を生産開始

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