【リコール】ヤマハ MT-09 など1万4000台、ハンドルホルダーのボルトが抜けるおそれ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ヤマハ XSR900 GP（ライトレディッシュイエローソリッド1） — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ XSR900 GP（ライトレディッシュイエローソリッド1）

2025年に話題となった2台、ヤマハ YZF-R9（左）とスズキ DR-Z4SM（右） — 《写真撮影山内潤也》 2025年に話題となった2台、ヤマハ YZF-R9（左）とスズキ DR-Z4SM（右）

ヤマハ YZF-R9 — 《写真撮影山内潤也》ヤマハ YZF-R9

ヤマハ WR125R ABS — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ WR125R ABS

ヤマハがサプライズ公開した125ccスクーター、ファッジオ — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハがサプライズ公開した125ccスクーター、ファッジオ

YRA ヤマハバイクレッスンプレミアムツーリング — 《写真提供ヤマハ発動機販売》 YRA ヤマハバイクレッスンプレミアムツーリング

ヤマハの認定二輪整備士の世界一を決める「WORLD TECHNICIAN GRAND PRIX 2025（WTGP 2025）」 — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハの認定二輪整備士の世界一を決める「WORLD TECHNICIAN GRAND PRIX 2025（WTGP 2025）」

ヤマハの水素エンジンバイク『H2 バディ・ポーター・コンセプト』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハの水素エンジンバイク『H2 バディ・ポーター・コンセプト』

写真左からヤマハ発動機の加藤新氏、片野航氏、筆者（青木タカオ）、ヤマハ発動機販売の松岡大司代表取締役社長、プロダクトデザイン部の北山亮平氏 — 《写真撮影中野英幸》写真左からヤマハ発動機の加藤新氏、片野航氏、筆者（青木タカオ）、ヤマハ発動機販売の松岡大司代表取締役社長、プロダクトデザイン部の北山亮平氏

新基準原付のホンダスーパーカブ110 Lite — 《写真提供ホンダ》新基準原付のホンダスーパーカブ110 Lite

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