【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 フィジカルAI実装の実態と5年後・10年後~ロボタクシーからAIネイティブカーへ、自動車産業の勝者は誰か~
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パワー半導体テストシステム
《写真提供 アドバンテスト》 パワー半導体テストシステム
GO、Waymo、日本交通は自動運転タクシーの商用化に向けた戦略的パートナーシップに合意した
《写真提供 GO、Waymo、日本交通》 GO、Waymo、日本交通は自動運転タクシーの商用化に向けた戦略的パートナーシップに合意した
東京に無人タクシー Google系WaymoとGO・日本交通が協業、2027年にレベル4完全無人運転で商用化目指す
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次世代ADASスマートカメラ
《Photo by Aptiv》 次世代ADASスマートカメラ
日産セレナがベースの自動運転車
《写真提供 日産自動車》 日産セレナがベースの自動運転車
ウィーライド(WeRide)とウーバー・テクノロジーズ(UBER)の自動運転車
《Photo by WeRide》 ウィーライド(WeRide)とウーバー・テクノロジーズ(UBER)の自動運転車
イヴ・オートノミー(eve autonomy)がIMTS2026に出展
《写真提供 eve autonomy》 イヴ・オートノミー(eve autonomy)がIMTS2026に出展
NTTモビリティが豊田市の自動走行実証実験に参画 市街地・山村・郊外の公道3ルート
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AD/ADAS開発における、シナリオ生成の役割
《写真提供 モルフォ》 AD/ADAS開発における、シナリオ生成の役割

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