完全自動運転、6割のドライバーが「不要」と回答…GfKジャパン調べ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

newmoとマクニカが自動運転実験車両の開発で協業開始 — 《写真提供 newmo》 newmoとマクニカが自動運転実験車両の開発で協業開始

アンリツの自動車緊急通報システム「Hybrid eCall」評価ソリューション — 《写真提供アンリツ》アンリツの自動車緊急通報システム「Hybrid eCall」評価ソリューション

ヒョンデモーターグループの「モーショナル」は26年末までにラスベガスでの自動運転によるロボタクシーの商用運行を実施予定 — 《写真提供ヒョンデ》ヒョンデモーターグループの「モーショナル」は26年末までにラスベガスでの自動運転によるロボタクシーの商用運行を実施予定

自動運航船として唯一新造された定期内航コンテナ船「げんぶ」 — 《写真提供日本財団》自動運航船として唯一新造された定期内航コンテナ船「げんぶ」

【調査レポート】「自動車×AI」利活用動向調査

雪道での自動運転 — 《写真提供ムービーズ》雪道での自動運転

東陽テクニカグループのRototestドイツが自動車の性能評価試験サービスを提供するテストラボを開設 — 《写真提供東陽テクニカ》東陽テクニカグループのRototestドイツが自動車の性能評価試験サービスを提供するテストラボを開設

自動運転アプリケーション開発において、RoadRunnerで作成したロードモデルを新世代のdSPACEトラフィックモデルであるASM OpenXで直接使用できるようになり、開発効率が向上し開発期間を短縮 — 《写真提供 dSPACE Japan》自動運転アプリケーション開発において、RoadRunnerで作成したロードモデルを新世代のdSPACEトラフィックモデルであるASM OpenXで直接使用できるようになり、開発効率が向上し開発期間を短縮

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WeRideがテンセントが運営するアプリ「ウィーチャット（WeChat）」上で、ロボタクシー配車サービスのミニプログラム「ウィーライド・ゴー」を開始 — 《photo by WeRide》 WeRideがテンセントが運営するアプリ「ウィーチャット（WeChat）」上で、ロボタクシー配車サービスのミニプログラム「ウィーライド・ゴー」を開始

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