大鉄の「古豪バス」
《写真提供 大鉄アドバンス》 大鉄の「古豪バス」
アプト式区間を上る列車
《写真提供 大井川鉄道》 アプト式区間を上る列車
大井川鐵道：純金製100万円きっぷ
《写真提供 大井川鐵道》 大井川鐵道：純金製100万円きっぷ
きかんしゃトーマス号（向かって左）とバスのバーティー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited.
《写真提供 大井川鐵道》 きかんしゃトーマス号（向かって左）とバスのバーティー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited.
2かいだてバスのバルジー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited.
《写真提供 大井川鐵道》 2かいだてバスのバルジー　(c) 2024 Gullane (Thomas) Limited.
下泉～田野口被災場所（4月10日）
下泉～田野口被災場所（4月10日）
“線路歩きハイキング”コース
《写真提供 大井川鐵道》 “線路歩きハイキング”コース
大井川鐵道・下泉～田野口間での調査状況。
《写真提供 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構》 大井川鐵道・下泉～田野口間での調査状況。
晴れて再開後の『SLかわね路号』牽引を務めるC10 8。C10形は1930年に23両が製造されたタンク式蒸気機関車だが、残るは1997年に復活した大井川鐵道の8号機のみとなっている。
《写真提供 大井川鐵道》 晴れて再開後の『SLかわね路号』牽引を務めるC10 8。C10形は1930年に23両が製造されたタンク式蒸気機関車だが、残るは1997年に復活した大井川鐵道の8号機のみとなっている。
閑蔵～井川間が再開する大井川鐵道井川線。
《写真提供 大井川鐵道》 閑蔵～井川間が再開する大井川鐵道井川線。

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