高速道路での自動運転実現へ、国際基準の検討開始 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

切替拠点の完成イメージ — 《写真提供 T2》切替拠点の完成イメージ

センターの内部 — 《写真提供マクニカ》センターの内部

味の素、カゴメ、日清オイリオグループ、日清製粉ウェルナ、ハウス食品グループ本社、Mizkanの計6社が自動運転トラックで商品輸送へ

物流倉庫「東京流通センター A棟」の施設内画像と、計測車両を走行させ収集した施設内の高精度地図用点群データ — 《写真提供ゼンリン》物流倉庫「東京流通センター A棟」の施設内画像と、計測車両を走行させ収集した施設内の高精度地図用点群データ

有人与圧ローバーイメージ — 《写真提供トヨタ自動車》有人与圧ローバーイメージ

エヌビディア、ウーバーと提携…世界最大のレベル4自動運転車ネットワーク構築へ — 《photo by NVIDIA》エヌビディア、ウーバーと提携…世界最大のレベル4自動運転車ネットワーク構築へ

いすゞ「エルガEV自動運転バス」（ジャパンモビリティショー2025） — 《写真提供神奈川中央交通》いすゞ「エルガEV自動運転バス」（ジャパンモビリティショー2025）

車輪脱落予兆検知イメージ図 — 《写真提供住友ゴム》車輪脱落予兆検知イメージ図

タタ・コンサルタンシー・サービシズのロゴ — 《写真提供日本TCS》タタ・コンサルタンシー・サービシズのロゴ

香川県三豊市の自動運転EVバス実証運行エリア — 《写真提供 NTT西日本》香川県三豊市の自動運転EVバス実証運行エリア

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