【ダイハツムーヴ改良新型】内装変更もダウンサイザーを意識 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ダイハツムーヴ新型 — 《写真撮影内田俊一》ダイハツムーヴ新型

ブリッツ DAMPER ZZ-R　ダイハツ・ムーヴ2WD装着例（ダウン量：フロント 40mmダウン / リア 38mmダウン） — 《写真提供 BLITZ》ブリッツ DAMPER ZZ-R　ダイハツ・ムーヴ2WD装着例（ダウン量：フロント 40mmダウン / リア 38mmダウン）

初めてスライドドアを採用したダイハツムーヴ新型 — 《写真撮影内田俊一》初めてスライドドアを採用したダイハツムーヴ新型

ブリッツスロコン　フォレスター装着例 — 《写真提供 BLITZ》ブリッツスロコン　フォレスター装着例

ブリッツ DAMPER ZZ-R　ダイハツ・ムーヴ装着例（ダウン量：フロント 21mmダウン / リア 28mmダウン） — 《写真提供 BLITZ》ブリッツ DAMPER ZZ-R　ダイハツ・ムーヴ装着例（ダウン量：フロント 21mmダウン / リア 28mmダウン）

ダイハツムーヴ新型 — 《写真提供ダイハツ工業》ダイハツムーヴ新型

ダイハツムーヴ新型（RS） — 《写真提供ダイハツ工業》ダイハツムーヴ新型（RS）

D-SPORT スポーツエアロワイパーブレード　ダイハツ・ムーヴ装着例 — 《写真提供 SPK》 D-SPORT スポーツエアロワイパーブレード　ダイハツ・ムーヴ装着例

ダイハツムーヴ新型 — 《写真撮影内田俊一》ダイハツムーヴ新型

ダイハツムーヴ RS（ターボ） — 《写真撮影中村孝仁》ダイハツムーヴ RS（ターボ）

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