【シムドライブ第1号】航続333km達成の理由は？ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

超小型EV「ideta」試作車 — 《写真提供出光興産》超小型EV「ideta」試作車

最優秀賞に輝いた福士成悟氏のブランドロゴ・エンブレム — 《写真提供出光タジマEV》最優秀賞に輝いた福士成悟氏のブランドロゴ・エンブレム

ティザーサイト — 《写真提供出光興産》ティザーサイト

開発中の新型車両。これをベースに生産車両が決定されると予想される

開発中の新型車両。これをベースに生産車両が決定されると予想される

タジマモーターコーポレーション（東京モーターショー2019） — 《撮影 Hideyuki Gomibuchi》タジマモーターコーポレーション（東京モーターショー2019）

2019年8月発表予定のタジマEVのハイパーEV「モンスターE-ランナーコード6」 — 《撮影　山田清志》 2019年8月発表予定のタジマEVのハイパーEV「モンスターE-ランナーコード6」

タジマEVの「ウルトラ・ライトウエイト・ビークル」 — 《撮影　山田清志》タジマEVの「ウルトラ・ライトウエイト・ビークル」

SIM-Drive Fukuroi R＆Dセンター

2014年パイクスピークインターナショナルヒルクライムのゴールシーン

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