V型4気筒エンジンを搭載したMotoGPマシン「YZR-M1」（東京モーターサイクルショー2026）
《写真撮影 宮崎壮人》 V型4気筒エンジンを搭載したMotoGPマシン「YZR-M1」（東京モーターサイクルショー2026）
左から、チームスズキCNチャレンジの佐原伸一プロジェクトリーダー、津田拓也選手、スズキ伊勢敬常務
《写真撮影 安藤貴史》 左から、チームスズキCNチャレンジの佐原伸一プロジェクトリーダー、津田拓也選手、スズキ伊勢敬常務
ブリヂストンが2026年モータースポーツ計画を発表、SUPER GTやEWCなど四輪・二輪で幅広く参戦
《写真提供 ブリヂストン》 ブリヂストンが2026年モータースポーツ計画を発表、SUPER GTやEWCなど四輪・二輪で幅広く参戦
鈴鹿8時間耐久 オートバイレースのレジェンド、千石清一氏
《写真提供 テレビ大阪》 鈴鹿8時間耐久 オートバイレースのレジェンド、千石清一氏
「GSX-S/R ミーティング 2025」で初公開された新型GSX-S1000（手前）とGSX-S1000GT（奥）
《写真撮影 宮崎壮人》 「GSX-S/R ミーティング 2025」で初公開された新型GSX-S1000（手前）とGSX-S1000GT（奥）
ヤマハ YZF-R9（鈴鹿8耐2025）
《写真撮影 宮崎壮人》 ヤマハ YZF-R9（鈴鹿8耐2025）
鳥羽海渡選手とカーステイ提供の大型キャンピングカー
《写真提供 カーステイ》 鳥羽海渡選手とカーステイ提供の大型キャンピングカー
見事優勝し、鈴鹿8耐4連覇を達成した♯30 Hondaのワークスチーム「Honda HRC：CBR1000RR-R」
《写真提供 MOTUL Japan》 見事優勝し、鈴鹿8耐4連覇を達成した♯30 Hondaのワークスチーム「Honda HRC：CBR1000RR-R」
スズキ GSX-8TTと青木タカオ氏（鈴鹿8耐2025）
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ GSX-8TTと青木タカオ氏（鈴鹿8耐2025）
「ミニGSX-R」こと『CNチャレンジ ミニ』を開発したスズキの神谷洋三さん
《写真撮影 青木タカオ》 「ミニGSX-R」こと『CNチャレンジ ミニ』を開発したスズキの神谷洋三さん

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