北米カーオブザイヤー主催団体は9月12日、「2019北米SUVオブザイヤー」のセミファイナリスト12車種を発表した。
メルセデス・ベンツ日本は9月13日、「S400」など『Sクラス』（Mercedes-Benz S-Class）7車種のプレフューズボックスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
メルセデス・ベンツ日本は9月13日、「C180カブリオレ」など『Cクラス・カブリオレ』（Mercedes-Benz C-Class）5車種のベルトライントリムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ヤマハ発動機は、昨年8月に生産を終了したロングセラーモデル『SR400』を復活。従来の個性はそのままに、「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合させ11月22日より発売する。
ボッシュは、昨年欧州で発表したフレーム内蔵型自転車バッテリー「パワーチューブ500」を日本国内で取り扱いを開始。さらにトレックが同バッテリーを搭載した電動アシスト自転車「デュアルスポーツ＋」を11月より発売する。
シティコミューターの『トリシティ/155』に続き、大排気量スポーツモデルにも独自のLMWテクノロジーを導入し、『NIKEN（ナイケン）』を国内リリースするヤマハ。もはや2輪であるとか、3輪、4輪などとタイヤの数にはこだわらない姿勢を感じずにはいられない。
TIREHOODの調査によれば、購入からそれほど時間が経っていなかったとしても、10人に1人は1年以内にパンクする可能性があるそう。そんな時頼りになるのが、TIREHOODが行っている「パンクあんしん保証」です。
ADIVAは、ネオレトロスクーター『ジャンゴ（DJANGO）』シリーズに特別仕様車『ジャンゴ125 ヘリテイジ・ボルドーエディション』を設定し、10月6日より販売を開始する。
トヨタL&Fは、国際物流総合展において、フォークリフトのADAS機能、自動運転機能とそれを支えるテレマティクス技術を紹介するエリアをブース内に設置。一部は実用展開しているものもあるが、開発中として参考出品の技術もあった。
エヌビディアが年に一度、同車の新製品や取り組みをプレゼンテーションするGTC Japan 2018が9月13日、都内で開催された。基調講演から、自動運転に関して紹介された部分を取り上げたいと思う。
