JR東日本高崎支社と鉄道博物館は9月6日、EF64形直流電気機関車37号機（EF64 37）を9月15日から鉄道博物館で展示すると発表した。
中古車情報誌ではあるが、海外ブランドの魅力を訴求すること大な『カーセンサーエッジ』。10月号が例によって読者に問いかける。問いかけるというか開き直って主張する。マセラティ好きで悪いか！ 知ってしまうと戻れなくなるのが「マセラティワールド」だという。
フロントスピーカーにモレルの3ウェイを選んだ山下さん。リーフのAピラーにはミッド＆ツイーターを、ドアにはアウターバッフルでミッドバスをインストールした。大阪府のサウンドステーション オートステーション K2が上質デザインを完成させた。
◆Eクラスと同じくビジネスサルーンらしさを受け継いだデザイン
◆Eクラスよりも縦方向に80mm広い室内
◆「EQE350」グレードのモーターは最大出力292hp
最近はスポーツカーの売れ行きが下がり、車種の数も激減した。そのために新型になった『BRZ』と『GR 86』の話題性は高い。注目されるのは、BRZとGR 86の操舵感覚や走行安定性の違いが、先代型以上に際立っていることだ。
東武鉄道（東武）は9月6日、『SL大樹』の重連運行を10月1日に実施すると発表した。
マセラティは現在、新型クロスオーバーSUV『グレカーレ』を開発中だが、そのハイパフォーマンスモデル「グレカーレ トロフェオ」と思われるプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆発進と同時にモーターが電動アシスト
◆後輪の上側にモジュラー式アタッチメント
◆IAAモビリティ2021ではメディア向け試乗会
◆よりサーキット志向を強めた限定車はブルーのボディカラーのみ
◆新デザインの19インチアルミホイール
◆0-96km/h加速は3.96秒
BMWグループ（BMW Group）は9月3日、BMWの顧客がIAAモビリティ2021の会場に安全に到着し、渋滞が発生しないようにするために、「インターモーダルコンパニオン@ IAA MOBILITY」を開発した、と発表した。
