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【東京ショー2001出品車】デトロイトからの変更点は? ホンダのSUV『model X』

ホンダブースには、今年1月のデトロイトショーで出展された『model X』も展示される。アウトドアの楽しみを広げ、感じさせるような「移動空間」としての、アクティブ・ユーティリティビークルである。企画・デザインを担当したのはロサンゼルスのホンダR&Dアメリカズのロサンゼルスセンター。

【東京ショー2001出品車】透明のパネルでできたコンセプトカー、ホンダ『UNIBOX』

ホンダが「マルチ・ライフ・ターミナル」と呼ぶ、空間を開放し、コミュニケーションを広げるというコンセプトカーが『UNIBOX』である。アルミ押し出し材を使用したシャーシとトラス構造の骨格、フルモジュール化されたパネルの組み合わせ。ラウンジやカフェをイメージしたという室内が、透明なパネルによって車外から見えるようになっている。

【東京ショー2001出品車】トヨタ『DMT』---次期『エスティマ』は無理?

『DMT』（デュアル・モード・トラベラー）は、トヨタが提案する次世代フルサイズバンだ。デュアルモードとは、ドライブモード（移動）とステイモード（滞在）のこと。コクピットはかなり高い位置に配置され、アイポイントの高さは2トントラック並み。

【東京ショー2001写真蔵】日産『mm』がわかる---写真6点

【東京ショー2001出品車】ようやく見られる!! ホンダ『シビック タイプR』

2月のジュネーブショーではじめて一般公開された『シビック タイプR』がいよいよ東京モーターショーで日本デビューを果たす。

【東京ショー2001写真蔵】日産『フェアレディZ』がわかる---写真12点

【東京ショー2001出品車】日産『フェアレディZ』に「共通グリル」が採用されなかったのは？

『フェアレディZ』には、ヨーロッパ向けの日産車に多く用いられている「ウインググリル」と呼ばれるモチーフは採用していない。これは『フェアレディZ』が主に北米市場向けということもあるが、「ウインググリル」だけが日産のアイデンティティではないということだそうだ。

【東京ショー2001出品車】レガシィの近未来、『WX-01』

スペースユーティリティと走行性能を両立するためにはワゴンボディが最適、というスバルの主張を形にした『WX-01』。『ランカスター6』の水平対向6気筒3リットルエンジンを搭載し、従来のVDC（ビークルダイナミクスコントロール）を発展させた駆動力四輪独立制御を行う。