『レガシィ』は、2代目・3代目とツインターボを採用してきたが、4代目となる新型では、ついにシングルターボ化された。「ツインターボは、タービンが切り替わるところでどうしてもトルクの谷がありました」と打ち明けるのは、パワーユニット研究実験第一部の川平出主査。
携帯電話の延長上にあると考えた方が適切な『i-audio』だが、地図情報などのコンテンツ取得についてもそれを習っている。地図や周辺施設情報、おでかけスポット情報などは「E-iSERV」と呼ばれる専用のコンテンツサーバーに接続して得ることになる。
富士重工業と日本信販は、新型スバル『レガシィ』発売に合わせてSUBARUカード／ニューレガシィデビュー記念デザインカードを発行、23日から9月30日までに期間限定で会員を募集する。富士重は日本信販と1994年に提携、「SUBARUカード」を発行しており、会員は現在6万人。
いすゞ自動車が23日、発表した、2003年3月期決算は、国内の人員削減や北米SUV（スポーツユーティリティビークル）事業のリストラ費用などの特別損失を計上した結果、最終損失が1443億円に膨らんだ。2004年3月期の予想では、350億円の黒字化を見込んでいる。
「自分が今いる場所や、その周辺にあるコンビニエンスストアとかの情報は知りたい。ナビはいらないという人でも、そういう欲求は持っているとわかりました」と、『i-audio』の開発を担当したAVC本部・システム開発統括部の沢田輝さんは説明する。
いすゞ自動車などの企業34社が南アフリカの人種隔離政策（アパルトヘイト）体制下に政府に協力していたとして、米国弁護士らが率いる国際弁護団と原告に損害賠償を求めて提訴することが明らかになった。
トヨタ系の最大手ディーラーの愛知トヨタは、風岡宏明社長が退任、山口直樹会長が社長に復帰する人事を内定した。6月の定時株主総会後の取締役会で正式に決定する。愛知トヨタは、トヨタ自動車創業時からのディーラーで、トヨタ系でも最大級のオーナー系販売会社だ。
トヨタ自動車系の有力部品メーカー、アイシン精機は23日、エンジンの主要部品であるVVT（可変バルブタイミング機構）とOCV（オイルコントロールバルブ）を、米ゼネラルモーターズ（GM）から初めて受注し、3月末から納入を開始した、と発表した。GMが8月に発売するむけに開発した。
富士重工業の国内営業担当である塚原穣常務執行役員は、23日発表した新型【スバル『レガシィ』の販売について、「7月には1万台に乗せたい」との目標を示した。同社の国内営業部門にとっては待望の主力車種全面改良であり、セダンタイプの「B4」が完全に戦列に加わる7月での大台確保を図る。
自動車検査独立行政法人は23日、車検時に検査官らが受検者から受けた不当要求行為の実態と対応状況を公表した。独立行政法人が発足した昨年7月から今年3月までに、全国で合わせて323件の不当要求事案が発生。このうち20％に相当する65件については警察へ出動を要請し、8件が傷害や公務執行妨害の疑いで送検・起訴された。
