ニチアスが発表した2009年9月中間期の連結決算によると、営業利益は前年同期比50.8％減の24億9400万円と、前年実績の約半分の水準となった。
日産車体が発表した2009年9月中間期の連結決算は、営業利益が前年同期比41.6％減の93億0600万円となった。
曙ブレーキ工業が発表した2009年9月中間期の連結決算は、経常損益が6億5000万円の赤字に転落した。前年同期は7億7700万円の黒字だった。
クライスラーグループは4日、2014年までの新しい経営プランを明らかにした。2014年の世界販売台数を、現在の2倍に相当する280万台へ引き上げるのが柱となる。
帝国ピストンリングが発表した2009年9月中間期の連結決算は、当期損益が9億1200万円の赤字に転落した。前年同期は22億1100万円の黒字だった。
ジェイテクトが発表した2009年9月中間期の連結決算は、営業損益が142億円の赤字に転落した。前年同期は341億6000万円の黒字だった。
オートックワンが発表した10月の新車見積ランキングによると、フルモデルチェンジしたホンダ『ステップワゴン』が前月の26位からトップに浮上した。
ホンダは5日、欧州仕様の3ドアハッチバック『シビック』をベースとしたプレミアムスポーツカー「シビック・タイプRユーロ」を、2010台限定で発売した。欧州で鍛えられた幅広い領域での爽快で卓越した動力性能と、しなやかな乗り味の両立を実現する。
BMWグループは4日、『M3クーペ』の高性能仕様車、『M3 GTS』を発表した。徹底した軽量化により140kgのウェイトダウンに成功。排気量を引き上げた4.4リットルV8（450ps）を搭載し、サーキットで最高の性能を発揮することを狙う。
日産自動車は4日、横浜の本社で2009年度第2四半期決算を発表した。その席上、志賀俊之COOは今後の優先課題として、真っ先にグローバルコンパクトカーの投入をあげた。
